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| 2007-08-01 新華社記者:賈立君 來源:經濟參考報 |
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碧草連天，白云舒卷；雪山耀輝，牛羊遍野。汽車由拉薩出發，沿堆龍德慶河谷西北上行100多公里，平坦的柏油馬路與銀光閃閃的鐵軌從羊八井陡然急轉，平行伸往正北方向，進入廣袤的藏北高原。
正當記者為海拔4000多米的高寒草甸草原景觀而驚嘆時，猛然發現在清澈小河環繞的碩大草場上，點綴著一頂頂五彩斑斕的帳篷。原來，這是當地牧民達瓦多吉開張不久的“白蓮度假村”。
“遠處是雪山，近處有河流，前面是青藏公路，背后是鐵路大橋。”達瓦多吉指著這一藏北風光的“濃縮點”興奮不已。青藏鐵路開通以來，身為拉薩市當雄縣當曲卡鎮牧民的他便發現，游客們常常在這里流連忘返，等待時機拍攝晚霞映輝的念青唐古拉雪山與火車穿越當曲卡大橋的壯觀景致。于是，今年6月他投資一萬多元搭起了九頂帳篷，開上“牧家樂”。
達瓦多吉指著剛出鍋的手抓羊肉、人參果米飯，還有風干牛肉、自制酸奶和青稞酒等特色食品，喜不自禁地說：“想不到，頓頓離不了的家常便飯能給我帶來一把把的鈔票。”度假村開業兩個月來，每天都有上百名游客在此喝茶、用餐，已為他帶來三萬多元收入。
眼下，在“火車商機”刺激起來的旅游熱、投資熱大背景下，許多西藏農牧民悄然成為了“老板”。
“以前人們只知道種地，現在都想吃‘鐵路飯’。”拉薩市乃瓊鎮色瑪村村委會主任尼瑪告訴記者，今年春天該村村民集資90萬元創建了“政通物流股份有限公司”，另有30戶家庭購買了貨運汽車。
游客的增多、消費需求的增長，帶動距鐵路線較遠的日喀則、山南、林芝等地的農牧民也紛紛辦起藏豬、藏雞養殖場，還開了不少藏餐館、土特產品和民族手工藝品商店。當然，依托西藏新興的“鐵軌經濟”開辦藏藥廠、石料加工廠等成為更高層次“老板”的農牧民也為數不少。 |
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