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| 2007-07-09 本報記者：李新民 來源:經濟參考報 |
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圖為堆放在上海港碼頭有待運送的鋼管。李新民
攝 | 7月5日下午，上海港出現入夏以來難得一見的晴好天氣。隨著最后一艘滿載著“寶石花”標志鋼管的巨大貨輪緩緩啟航，中國石油集團寶雞石油鋼管有限責任公司出口印度的管線60萬噸鋼管制造合同圓滿完成。
“這不僅是國際上一次授標最高的鋼管訂貨合同，更重要的是它開啟了由中國自主研發的石油機械裝備大批量出口的先河。”在發船儀式上，寶雞石油鋼管經銷公司總經理賈十周說。
據了解，出口到印度的寶雞鋼管，全部應用于該國的“東氣西送”管道工程。這條從東海岸到西海岸橫貫印度全境的天然氣輸送干線，由印度瑞萊斯實業公司投資建設，全長1400公里，其中寶雞鋼管公司中標的管道工程達1244公里、60萬噸，是全球拿到該合同最多的企業。
寶雞石油鋼管有限責任公司董事長兼總經理鐘裕敏說：“如果說我們是以企業管理和產品技術質量一舉中標的，那么接下來則以誠信又獲得了續標的機會。”鐘裕敏告訴記者，在中標瑞萊斯公司主管線800公里后幾個月的產品供貨中，寶雞鋼管成為“印度管線建設中惟一按照合同保質保量提前交貨的供應商”。瑞萊斯公司因此決定擴大訂貨合同，再增購主管線300公里、支管線144公里，鋼管總長度達到1244公里、總量60萬噸，成為國際一次性授標最大的鋼管合同。
在上海港的發船儀式上，記者見到瑞萊斯公司業務代表蘇迪。這位蓄著小胡子的印度小伙子坦言：當初瑞萊斯執行總裁康穆達等人在選擇寶雞鋼管時，曾承擔了不小的壓力；今天隨著最后一船鋼管的如期發運，寶雞鋼管公司證明了瑞萊斯當初選擇的正確。
“嗚——”，隨著一聲汽笛長鳴，滿載鋼管的貨輪開始緩緩駛離上海港。港口碼頭上，一道道彩色條幅依然在空中舞動著。
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