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全球汽車廠商看好中國(guó)豪華車市場(chǎng)
    2009-11-27    摘自11月24日《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
    全球汽車廠商似乎準(zhǔn)備宣布豪華車正重回中國(guó),通用汽車和豐田汽車雙雙在周一開幕的廣州汽車展上推出了各自的頂級(jí)車型。
  直擊廣州車展,盡管面臨著全球經(jīng)濟(jì)下滑,今年前10個(gè)月中國(guó)汽車市場(chǎng)同比仍增長(zhǎng)了38%,主要受中國(guó)政府提振小型車銷量的刺激舉措推動(dòng)。但一度在中國(guó)表現(xiàn)強(qiáng)勁的豪華車需求持續(xù)不振,一定程度上是因?yàn)橹袊?guó)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩;由于經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴于出口,經(jīng)濟(jì)衰退給這些地區(qū)帶來(lái)了沉重打擊。
  現(xiàn)在,全球汽車廠商正看到,得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,中國(guó)頂級(jí)車市場(chǎng)正在重現(xiàn)活力,雖然回升步伐是逐步的。
  通用汽車的凱迪拉克以及豐田汽車的雷克薩斯均將一款關(guān)鍵車型的全球首發(fā)選擇在了今年的廣州汽車展上。雷克薩斯GX460是該品牌GX系列運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的最新款。豐田汽車說(shuō),這款重新設(shè)計(jì)的SUV提供了綜合越野性能和駕駛舒適性的獨(dú)特體驗(yàn)。簡(jiǎn)而言之,這是一款粗獷的豪華SUV。豐田汽車計(jì)劃明年1月在中國(guó)和全球發(fā)布這一車型。
  與豐田汽車在廣州車展上發(fā)布了新款SUV——雷克薩斯GX460同時(shí),凱迪拉克也推出了中國(guó)市場(chǎng)版本的重新設(shè)計(jì)SLS轎車,新車型給后排乘客帶來(lái)了更多空間──這是中國(guó)市場(chǎng)的重要關(guān)注因素,因?yàn)楹芏喔挥械馁?gòu)車者都配有司機(jī)。這也是通用汽車在中國(guó)推出的首款配備安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)(OnStar)和緊急救援服務(wù)的車型。通用汽車和豐田汽車都沒有透露新車型的定價(jià)。
  從日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)旗下英菲尼迪(Infiniti)品牌到戴姆勒(Daimler AG)旗下梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz),諸多其他品牌也表示計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)日益完整的產(chǎn)品線,推出更多車型。
  通用汽車中國(guó)公司總裁甘文維接受采訪時(shí)說(shuō),奢侈品和豪華車的需求將卷土重來(lái)。他說(shuō),中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)強(qiáng)勁,這帶來(lái)了更多收入以及更多的豪華車銷量。他說(shuō),當(dāng)市場(chǎng)動(dòng)能回歸時(shí),中國(guó)市場(chǎng)將出現(xiàn)非常廣泛的增長(zhǎng)。
  甘文維說(shuō),通用汽車預(yù)計(jì)中國(guó)豪華車的總銷量可能將開始以兩倍于整體汽車市場(chǎng)的速度增長(zhǎng)。
  大部分分析師與通用汽車的預(yù)測(cè)一致。美國(guó)咨詢公司CSM Worldwide駐上海高級(jí)分析師張?jiān)フf(shuō),預(yù)計(jì)中國(guó)高檔車銷量明年將增長(zhǎng)26%,至31.5萬(wàn)輛。他說(shuō),相比之下,今年銷量很可能只增長(zhǎng)6%,至25萬(wàn)輛。
  張?jiān)フf(shuō),得益于中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,特別是出口業(yè)的回暖,以及消費(fèi)者申請(qǐng)汽車貸款變得更加便利,豪華車銷量明年將可能強(qiáng)勁反彈。
  和凱迪拉克一樣,豐田的雷克薩斯品牌也忙著應(yīng)對(duì)稅收政策的調(diào)整。9月份,該品牌推出了雷克薩斯ES240;這款車只在中國(guó)銷售,排量不到3L,適用于較低的稅率區(qū)間。
  豐田和雷克薩斯高級(jí)銷售經(jīng)理Shoju Nozaki在車展間隙對(duì)記者說(shuō),豐田在中國(guó)發(fā)展雷克薩斯所犯的一個(gè)錯(cuò)誤是,豐田在華銷售的雷克薩斯車型和在美國(guó)銷售的一模一樣。
  他說(shuō),我們應(yīng)該早點(diǎn)改正錯(cuò)誤的。ES240和GX460這兩款車彌補(bǔ)了雷克薩斯SUV陣容的空白,反映出豐田對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的重視,不過(guò)GX460也將在其他國(guó)家銷售。
  與此同時(shí),日產(chǎn)旗下的英菲尼迪(Infiniti)部門在廣州車展上展示了GConvertible,這款為中國(guó)推出的新車型計(jì)劃明年初進(jìn)入經(jīng)銷商的展廳。
  與雷克薩斯和凱迪拉克不同,奔馳在中國(guó)增長(zhǎng)緩慢的豪華車市場(chǎng)表現(xiàn)良好,它也推出了數(shù)款新車型。奔馳中國(guó)總裁麥爾斯(Klaus Maier)說(shuō),推出了新的產(chǎn)品后,中國(guó)就成為該品牌第四大市場(chǎng),而2006年中國(guó)還只是奔馳第十大市場(chǎng)。他說(shuō),他預(yù)計(jì)明年中國(guó)將取代英國(guó)成為奔馳第三大市場(chǎng)。
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