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“我們說的產能過剩，不是一般意義上的產能過剩，而是指產能嚴重過剩�！惫I和信息化部新聞發言人朱宏任特別強調，鋼鐵行業產能嚴重過剩，在前五個月，一些鋼鐵新開工項目未批先建或違規建設。對此，朱宏任表示，要對近期的鋼鐵價格和產量回升進行密切關注。“雖然目前鋼鐵行業價格和產量出現了一些回升，但要高度關注北京等城市的鋼鐵庫存增長�！�
不僅僅鋼鐵行業，其他一些行業也存在產能過剩問題。根據工信部的數據，前5個月，全國水泥投資同比增長78.6%，目前在建水泥生產線超過200多條，新增產能超過2億噸。我國造船工業能力過剩約1600萬載重噸左右，約占總能力的1/4，前5個月船舶工業固定資產投資仍然增長55.5%。
對于這些行業出現的產能過剩問題，朱宏任分析指出，一方面是由于盲目投資，另一方面是因為有一些結構性或者體制性的問題。
點評：產能過剩一直存在，宏觀上不斷喊要控制，但具體到企業，擴張沖動卻始終不息。大企業強調是小企業低水平擴產在擾亂市場，小企業則認為自己的低成本更具競爭優勢。這里所存在的結構調整矛盾盡管一再被強調，但進展不大，在政府主導投資的強大推升作用下，原有矛盾還進一步強化。就下大力氣調整產業結構來說，政府部門和學界的認識已高度統一，不斷放話的后面跟著就會有行動，下一步所探討的只是政策操作的空間和力度罷了。 |