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| 2009-07-13 林之源 來(lái)源:東方早報(bào) |
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新通用已正式成立并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，其股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，即美國(guó)政府持有60%的股權(quán)，加拿大及安大略省政府持有11.7%，工人組織持有17.5%，從某種意義上說(shuō)這家美國(guó)最大汽車企業(yè)已經(jīng)“國(guó)有化”。同時(shí)通用汽車公司將在上海新設(shè)立國(guó)際運(yùn)營(yíng)部(GMIO)總部，這無(wú)疑是看中了中國(guó)諸多財(cái)政刺激政策對(duì)于車市的推動(dòng)力以及由此衍生的良好的增長(zhǎng)預(yù)期。
目前成立的新通用無(wú)疑是其在經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D壓的外患與內(nèi)部工人福利成本和管理層級(jí)過(guò)多以致決策效率低下等內(nèi)憂擠壓下的產(chǎn)物。此前部分媒體認(rèn)為，正是那些讓通用在20世紀(jì)大部分時(shí)間內(nèi)成為世界上最大和最賺錢企業(yè)的種種管理、營(yíng)銷和勞工策略，將通用推向破產(chǎn)之路。新通用在目前轉(zhuǎn)型階段在品牌、人力資源和財(cái)務(wù)上的種種策略都顯現(xiàn)出應(yīng)對(duì)式的轉(zhuǎn)變。
從整體上看，通用此次的轉(zhuǎn)型吸收了來(lái)自各方對(duì)其經(jīng)營(yíng)層面的諸多意見(jiàn)，相關(guān)改革措施至為大刀闊斧。品牌方面，新通用擺脫了多品牌縱深操作的老路，轉(zhuǎn)而走向聚焦型市場(chǎng)戰(zhàn)略。品牌的減少無(wú)疑會(huì)為通用節(jié)省部分成本，便于集中資源，提高優(yōu)勢(shì)品牌的強(qiáng)勢(shì)地位。本質(zhì)上這也是一種財(cái)務(wù)手段，是以戰(zhàn)略變換為基礎(chǔ)的財(cái)務(wù)手段。雖然這也會(huì)削弱未來(lái)利潤(rùn)流的部分潛力。
財(cái)務(wù)層面，通用對(duì)低能耗汽車的轉(zhuǎn)向必然加大其研發(fā)成本，而此前研發(fā)高能耗汽車的成本則很難在將來(lái)的銷售量中被分?jǐn)�。所幸，鑒于以前的戰(zhàn)略失誤與福利包袱，此次通用進(jìn)行了大規(guī)模的高管裁撤。公司計(jì)劃要求400多名美國(guó)高層管理人員退休或辭職，即在年底前裁掉35%的高管，其中包括北美區(qū)總裁。通用拋棄了其對(duì)高層溫情脈脈的老面孔，轉(zhuǎn)而以削減成本為財(cái)務(wù)手段，大刀闊斧進(jìn)行改革，這無(wú)疑是一個(gè)好方向。而在美經(jīng)銷店的大規(guī)模戰(zhàn)線收縮，同時(shí)轉(zhuǎn)向中國(guó)這樣的潛力市場(chǎng)，則顯示出其市場(chǎng)導(dǎo)向的構(gòu)思。以降低油耗和新能源為契機(jī)，著力發(fā)展節(jié)能汽車則是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的策略轉(zhuǎn)變。
作為應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)困境的解決方案，新通用當(dāng)前的轉(zhuǎn)型策略本質(zhì)上仍然只是一種過(guò)渡。這種過(guò)渡體現(xiàn)在其大股東的政府身份，以及由此衍生的，通用的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)仍然會(huì)受到來(lái)自政府的間接干預(yù)，如優(yōu)先還上財(cái)政部貸款就是一個(gè)很重要的剛性約束。這意味著，新通用很可能在正常的市場(chǎng)策略上發(fā)生一些偏移，即過(guò)于受制于財(cái)務(wù)壓力，這很可能會(huì)影響到通用的全球定價(jià)策略。事實(shí)上，通用選擇將部分品牌賣出，并不一定符合其最佳市場(chǎng)策略。盡管品牌的多樣化的確帶來(lái)了資源分散等劣勢(shì)，但多維度的市場(chǎng)操作此前也被認(rèn)為是正確的方向。另外，在削減大量高管降低人力資源成本之后，低能耗汽車并不僅僅是一個(gè)華麗的口號(hào)，這意味著通用必須做好長(zhǎng)期大規(guī)模投入的準(zhǔn)備，并隨時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
總而言之，來(lái)自內(nèi)部與外部的財(cái)務(wù)壓力正在讓新通用展示某種“變形”，這在當(dāng)前特殊的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)下可以理解。任何一個(gè)企業(yè)都有可能在其某個(gè)發(fā)展階段步入“轉(zhuǎn)型”與“過(guò)渡”的階段。但在通過(guò)諸多調(diào)整度過(guò)這一階段之后，通用仍需再次轉(zhuǎn)向正軌。很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都表示，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)下美國(guó)政府對(duì)于企業(yè)的救助措施只能是暫時(shí)性的權(quán)宜之計(jì)，很多“國(guó)有化”措施必然會(huì)在經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)之后出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，畢竟美國(guó)崇尚的仍然是市場(chǎng)平等競(jìng)爭(zhēng)而不是政府扶持與干預(yù)。這些傳統(tǒng)將為新通用在經(jīng)歷過(guò)渡期之后的新“轉(zhuǎn)型”埋下伏筆。(作者系財(cái)經(jīng)評(píng)論員)
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