陜西寶雞市有關部門制定《通告》稱，司機違反道路交通安全規則，所在單位的主管領導要接受培訓，并要向媒體和全市人民道歉(9月1日《新京報》)。機關、事業單位等“特權”單位的司機狐假虎威，有恃無恐，為所欲為，市民早就看不慣了。《通告》一下發，大部分市民認為具有很強針對性，表示值得推廣。
可是，“連坐令”混淆了職務行為和個人行為的法律概念，不具有合法性。司機闖紅燈、亂停車，是司機的個人行為，若連累單位主管領導，讓其在規定時間、地點參加道路交通安全培訓，并且都必須面對新聞媒體，向全市人民公開檢討，這不是累及無辜，打擊一大片嗎？
但是，走進《通告》內里才發現，《通告》并非是真想整治“特權車”，維護交通法規的嚴肅性，而是借此推動創建形象工程。因為“連坐令”只在創建全國文明城市迎檢期間實行。
原來如此！寶雞市的司機違規“連坐令”只不過是為創建服務的形象工程，是不得已而采取的一項表面做法。
因為是為了創建全國文明城市，受到處罰者敢怒不敢言，只能自認倒霉，但問題的根子卻還在那里，創建形象工程一結束，就又會舊病復發，變本加厲。 |
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