近來，奧運會后煤電油價格上調的傳言盛行，對此，官方雖然沒有明確表態，但按照能源價格改革要按照市場規律和國際接軌的要求看，擇機調整煤電油價格好像已經是大勢所趨。
煤電油漲價，除了直接加重老百姓生活負擔外，隨著煤電油價格的上漲，必然推動企業生產成本上漲，而PPI指數的上漲，從長遠來看，也必然帶來CPI的上漲，給老百姓生活帶來物價上漲的壓力。可以說，漲價所帶來的負擔，最終基本上都轉嫁到老百姓頭上。雖然一部分人得到了相應的補償，但那只不過是微不足道的一小部分。
老百姓對煤電油等漲價并非都是不滿，讓老百姓也能看到煤電油漲價帶來的好處，這才是煤電油漲價的最大成功之處。其實，老百姓看到了公平和環境改善等，也同樣會支持漲價。比如，油的漲價，政府一直以財政補貼的形式控制汽油的價格，這其中受益最大的人是使用汽油最多的人，比如開車多的人。這種使用財政卻只補貼一部分人的政策，是很不公平的。同時對于環境污染的治理也沒有好處。漲價會實實在在地改善能源的使用狀況，節約能源，減少污染，促進公平，也是計劃經濟向市場經濟邁進的一步。過去，財政補貼直接給了企業，消費者中只有少數人享受了好處。如果這些補貼直接給老百姓，應該說是公平公正的。如何直接補貼？有人建議從漲價中得來的利潤可以用于全民的教育、社會保障和醫療保障等，這可能更能得到公眾的認可。
同時，如果在煤電油漲價的同時，老百姓在某些方面的費用降低了，或者是理順了某些體制，這是老百姓所更希望看到的。如，隨著油價的上漲，公路收費是不是要降低甚至取消了？一直難以與公眾見面的燃油稅是不是需要擇機出臺了？等等。總之，一項政策的出臺，如果能夠做到雙贏，或者能使社會狀態得到改善，就一定會得到大眾的擁護。 |
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