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坐車與吃飯，誰更重要？想來誰都不難作出判斷。何況，生物乙醇并非可替代能源的惟一選擇。能源與我們“爭”糧食，是到了需要特別警惕的時候了。
國家發改委日前發出通知，為生物燃料乙醇項目緊急“降溫”：我國生物燃料乙醇項目的原料應堅持以非糧為主，重點支持木薯、甜高粱以及纖維資源等非糧原料產業發展。
媒體認為，此舉意味著各地一哄而上的玉米加工乙醇項目將受阻，而筆者卻以為，凡以糧食和農田油料作物為原料的生物乙醇，都到了應該“降溫”的時候了。
國家發改委的緊急通知，應該是沖著糧食增產卻價格上漲而來的。糧食增產還漲價，原因之一就是能源短缺刺激生物能源熱潮，玉米被作為燃料乙醇的最大來源，需求量持續大幅度增加，加劇了供需缺口。
但糧食問題，在中國并不只是眼下的問題，而是一個必須長遠重視的大問題。
國以民為本，民以食為天。社會穩定的前提，是老百姓有飯吃。中國作為一個人口大國，必須從國家安全的角度，重視糧食問題。
但是，讓人憂心的是，能源正在與我們“搶”糧食。據預計，2006－2007年度，全球玉米產量為6.89億噸，消費量卻達到7.23億噸，期末庫存也遠低于安全水平。供需缺口形成的原因之一，就是生物乙醇耗用了大量糧食。
有資料顯示，過去5年內，美國生物乙醇產量猛增235％，去年美國乙醇行業消耗了5500萬噸玉米，比加拿大的總產量還要多。但美國并未滿足現狀，為鼓勵發展生物能源，已出臺減稅和補貼措施，預測生物乙醇和生物柴油產量將由2004年的1060萬噸增至兩年后的1400萬噸。歐洲也已聲稱，5年內需要建100個生物柴油、乙醇廠。這意味著，能源與人爭糧食的局面在世界范圍將繼續下去。
中國不是糧食和油料作物充裕的國家。常有人說，中國用世界9%的耕地，養活了世界20%以上的人口，這是一個偉大的成就。耕地是糧食生產的第一資源，養活中國人只能靠中國的地。但是，要看到，我國耕地本來就貧乏，人均耕地不及世界平均的1/2.而另一方面，耕地卻因城市化、工業占地而在加速減少。與之同時，人口卻在以每年1300萬-1400萬人的速度在增長。強大的人口壓力激化了人地關系的緊張態勢。中國每年必須花外匯進口約2000萬噸左右的糧食。糧食和油料本來就緊張，還要以之為原料去提取能源，顯然不現實。
而從能源轉換代價的角度看，生物能源與其他替代能源相比也不具有優勢。專家告訴我們，生產生物能源要耗用糧食、油料作物，糧食和油料作物生產過程要耗費能源，比如施肥、收割、運輸、谷物加工等等，同時生產生物柴油的過程要經過一系列加工程序，還需要很多能源投入。
有研究人員稱，如果將所有的投入與產出相比較，可得出一個結論，生產生物能源所需能源多于可從生物能源中利用的能源，其凈能實際為負數。顯然，從能源消耗角度看，使用糧食和菜籽生產生物柴油不具總體優勢，因此并不可取。
坐車與吃飯，誰更重要？
想來誰都不難作出判斷。何況，生物乙醇并非可替代能源的惟一選擇，糧食也非生物乙醇原料的惟一選擇。能源與我們“爭”糧食，是到了需要特別警惕的時候了。 |