鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日表示，有關(guān)鐵道部醞釀在火車票中加收鐵路建設(shè)費(fèi)，火車票將要漲價(jià)的消息純屬空穴來(lái)風(fēng)，鐵道部從來(lái)沒(méi)有提出過(guò)這方面的議題，更談不上正在醞釀這樣的方案。（11月5日人民網(wǎng)）
    鐵道部新聞發(fā)言人的辟謠，針對(duì)的是近日諸多媒體紛紛刊載的一條消息：鐵道部正嘗試尋求一種方法來(lái)堵住我國(guó)鐵路建設(shè)資金的龐大缺口。這個(gè)嘗試，就是加收鐵路建設(shè)費(fèi)。在票價(jià)之外額外收取建設(shè)基金，不就是票價(jià)漲錢嗎？消息一經(jīng)披露，即引起坊間熱議。形容百姓的感受，用憂憤交加狀摹，恰也不是夸張。
    近年來(lái)各種公共品紛紛漲價(jià)，你方漲罷它登場(chǎng)，上游漲了下游漲，下游剛剛漲完，已經(jīng)漲過(guò)的上游又嚷嚷著要漲價(jià)，否則就揭不開鍋了。百姓說(shuō)，漲價(jià)成了車輪大戰(zhàn)，咱的鍋還能揭開嗎？百姓已被漲價(jià)折騰得像驚弓之鳥，所以一聽到火車票又要漲價(jià)，自然要心驚肉跳了。而尤讓百姓憤憤不平的是，那條車票漲價(jià)的新聞，所闡述的漲價(jià)理由已不是先前司空見慣的成本倒掛論，而變成了鐵路建設(shè)缺錢。百姓怎么也鬧不明白，自己買票坐車，干嗎還要為修鐵路掏兜？
    虧了鐵道部新聞發(fā)言人及時(shí)辟謠，百姓吊在嗓子眼里的心才放了下去。不過(guò)慶幸之余，百姓還是心有余悸：無(wú)風(fēng)不起浪，那條漲價(jià)新聞難道真的是空穴來(lái)風(fēng)？鐵道部現(xiàn)在的辟謠言之鑿鑿，會(huì)不會(huì)逢場(chǎng)作戲，不過(guò)是漲價(jià)之前的“階段性表態(tài)”？百姓如此多疑多慮，其實(shí)也是一種條件反射。某個(gè)消息傳開，有關(guān)方面馬上辟謠，以正視聽，但就在視聽剛被“正”罷不久，當(dāng)初所辟之謠居然就亮相，有目共睹了——比如不少漲價(jià)事項(xiàng)，不是都有過(guò)這種從謠言到辟謠，再?gòu)谋僦{到事實(shí)的經(jīng)歷嗎？正因?yàn)橛辛巳绱私?jīng)歷，百姓對(duì)謠言往往是寧可信其有，對(duì)辟謠反倒信不過(guò)了。
    這些年鐵路上便宜的綠皮車日見其少了，全列臥鋪乃至全列軟臥之類的“豪華列車”越開越多，多少窮人首選的硬座已被擠走，如果再要漲價(jià)，即使仍在窮人可以承受的范圍之內(nèi)，也足以把窮人壓得氣喘吁吁矣。正因如此，百姓才那么愿意相信鐵道部的辟謠，或者換言之真的希望鐵道部的辟謠是真的。