“航班已經進入平飛狀態，請將您的手機保持在關閉狀態。”這句經典的飛行航班常用提示語，或許將退出歷史舞臺。在昨日中國航空運輸協會與各航空公司的機上通訊研討會上，國航、南航、東航三大國內航空公司表示已經和移動運營商簽署了機上通訊軟件的開發協議，并已呈報相關政府部門審批。一旦審批通過，乘客在機上用手機可自由打電話，收費為每分鐘15元左右。
    飛機上也能打民用的手機了，這確實是技術上的一大進步，值得慶賀。但是，話費卻要15元每分鐘，這哪里是在打電話，分明是在“燒錢”嘛，這樣的話費標準，十分不靠譜，值得商榷。
    其實，在飛機上打電話，從技術上來講，并不算太難。最關鍵是，這至少牽涉到兩個單位，一個移動運營商，一是航空公司。移動運營商要將設備架設在飛機上，而這是航空公司的地盤，自然要“留下買路錢”了。所以，這是導致話費攀高的一個原因。
    另一方面，一般國內坐飛機也就一兩個小時，普通乘客有什么話，完全可以下了飛機講。只有那些坐飛機可以報銷的，打電話不花錢的人，才會在飛行過程中打電話。所以，移動運營商正是看準了這一點，才敢于狠狠地宰這一刀。