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作 者：王偉群
出版社：中信出版社 |
讀完厚達近500頁的《艱難的輝煌：中信30年之路》一書，我總想推薦給周圍的好友。原因有三，1、以企業成長的角度窺看改革開發三十年艱難歷程的較佳讀本。中信集團成長30年是中信人披荊斬棘的辛酸史，更反映出身處一線的改革群體所遭受多大的磨難與艱辛；2、唯一一部中信集團全景式的刻畫。一般大眾所熟知的中信泰富、中信證券、中信銀行、中信國安……這些各領域的領頭公司都是中信集團的分支，從管理角度，該書反映出中信集團歷任領導的大轉變、大戰略與大智慧；3、對央企轉型與發展最接近現實的坦誠講述。政治與企業是如此緊密的聯系在一起，沒有哪家央企能像中信集團一樣反映改革發展中的矛盾、沖突與機遇，該書并不避諱資源分配、中央與地方、文件批復與實際執行等央企尋找出路時的矛盾，且觀點鮮明。
我們還有許多理由翻看《艱難的輝煌：中信30年之路》，比如，重大的財經新聞中，我們很容易發現中信的影子，如何解讀它們，就要回到中信集團的歷史淵源、管理之道、企業文化等等。近期新聞中，中信泰富投資澳洲鐵礦300億，中信證券需規范華夏基金股權等便是例證。《艱難的輝煌：中信30年之路》就提供了較為詳細的背景資料，就舉華夏基金股權這一案例。中信證券整合華夏基金和中信基金后100%持股華夏基金股權，這不符合證券公司對于基金公司的一參一控的要求，因此證監會便多次敦促中信證券規范華夏基金股權。不過，只有更詳細地了解事情的前因后果，我們才能了解許多領域尤其是金融領域先有實際操作后產生法規細則的中國現狀。
許多人見證舉國歡騰的2008年北京奧運會，也親眼感觸到宏大奧運建筑國家體育場“鳥巢”的魅力，鳥巢的施工建設就是由中信聯合體完成的，競標過程及具體施工過程中中信作為一家企業如何多快好省地完成杰作，在該書第二十六章“鳥巢”博弈中詳細展現。
再往前數，許許多多的舉措，都證明中信公司引領時代的發展潮流。
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第一個打破新中國“既無內債,又無外債”冰封,在海外發行債券募集外資、開創儀征模式,首開中國利用國際債權市場引進外資的先河。
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第一個打破計劃經濟制度束縛,自己籌資、自己經營、自己建造房地產項目(國際大廈、建國飯店),對中國房地產市場的萌芽和發展起到不可估量的作用。
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第一個引入國外融資租賃模式,解決投資與融資雙重需求,北京街頭的出租車中首次出現了400量日本生產的高檔小轎車。
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中信公司注冊資金為2億元，由于國家當時財政困難，第一筆錢其實是榮毅仁自己的1000萬元。榮智健回憶說：“父親找母親要錢，母親雖心里嘀咕，總覺得這不應該是國家掏錢的事嗎，怎么要從家里拿。但是母親還是二話沒說，完全依照父親的意思辦了。”
時任副總理的古牧一句名言是“長安街不讓中信走，煤渣胡同總得讓中信走吧。”
2006年初，當王軍即將退休的消息傳開時，有人問他，“您的成就感最大的一件事是什么？”王軍回答說：“有人認為我在1996年賣掉中信泰富做得很好，但也有人說我做錯了，我也不知道這算不算是成就。”
榮毅仁如何利用自身優勢開辦了中國最牛央企集團？王軍董事長如何在新形勢下擺脫自身經營困境，從五位一體的大型信托投資企業，轉型為一家以金融、實業、服務為主的大型企業集團？乃至孔丹、常振明、秦曉、李士林、王波明等高管的抉擇與所起的作用，作者王偉群都有鮮明的刻畫，入木三分。《艱難的輝煌：中信30年之路》又像一本生動的人物故事書，可讀性強，對于企業生日類的訂制書而言，此點亦難能可貴。
可以說，《艱難的輝煌：中信30年之路》以客觀的歷史視角，較為翔實而生動地記錄了中信30年走過的歷程，講述了一家大型綜合性跨國企業集團的成長故事。因為有了它，讓我們在解讀中信系列公司的新聞時，能看得更深更遠，這或許是該書具有一定史料性價值的重要體現吧。