稻盛和夫(北京)管理顧問(wèn)有限公司董事長(zhǎng)曹岫云日前向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露，2010年4、5、6三個(gè)月合算，日本航空已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。
據(jù)曹岫云稱，8月1日他赴日本京都“盛和塾”本部向稻盛和夫先生匯報(bào)工作。在候機(jī)時(shí)，北京機(jī)場(chǎng)的日航負(fù)責(zé)人告訴他，4、5、6三個(gè)月合算，日航已經(jīng)盈利，虧損局面一舉扭轉(zhuǎn)。
稻盛和夫是在今年2月1日應(yīng)日本政府邀請(qǐng)出任日航董事長(zhǎng)。在此之前，日航2009年巨虧2600億日元，累計(jì)虧損2萬(wàn)億日元。稻盛和夫上任不到半年即把深陷沉疴宿疾的日航拯救出來(lái)堪稱奇跡。據(jù)曹岫云介紹，稻盛和夫?qū)θ蘸降母脑斐藢⒋箫w機(jī)換成小飛機(jī)，停掉一些航線外，影響最為深遠(yuǎn)的便是大規(guī)模裁員。在日航復(fù)興計(jì)劃的最終方案中提出，到2014年度末，集團(tuán)總?cè)藬?shù)將比2008年度末減少19100人，2010年度日航將裁員約1.6萬(wàn)人。
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