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    長安汽車新一代B級兩廂轎車CX30日前在北京、重慶兩地網(wǎng)絡上市，共有1.6和2.0兩種排量，九款車型。作為長安自主品牌轎車的最新成果，CX30率先采用了網(wǎng)絡上市形式，較好地踐行了“低碳、環(huán)保”的造車、售車理念。
　　CX30的造型由長安歐洲設計中心盧奇領銜設計，融入了諸多中高級轎車前沿理念，通過簡潔的車身線條，營造出時尚、動感。作為一款定位為家用休閑旅游風格的轎車，CX30部分車型配備了行李架，以滿足郊游出行的需要。CX30長寬高為4450mm×1800mm×1475mm，軸距2650mm，使其擁有同級車中最寬敞的駕乘、儲物空間和視野，能滿足一家五口同乘出游。
　　低碳版CX30搭載了德國BOSCH(博世)研發(fā)的STT智能節(jié)油系統(tǒng)，是國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的配備弱混技術的國民轎車，百公里油耗僅為6.9L，在同級別車型中最省油，被認為是一款“越堵越省油”的低碳轎車。STT智能節(jié)油系統(tǒng)，具有“怠速起停”功能，即通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，如果車輛處于紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦就可以控制發(fā)動機自動停止運行，從而達到節(jié)能目的，同時不影響車內(nèi)空調、音響等設備使用，尤其適合走走停停的城市路況，節(jié)油率達到6%-8%。城市擁堵路段，最高可以節(jié)約15%左右的燃油。
　　長安還計劃為CX30匹配重度混合動力系統(tǒng)，這是長安自主研發(fā)的新型混合動力系統(tǒng)，可節(jié)能35%以上。該系統(tǒng)采用了增強型啟動電機和常規(guī)鉛酸電池，成本增加少，是一種性價比高、適于普及的節(jié)能系統(tǒng)。2012年，STT智能節(jié)油系統(tǒng)將成為長安乘用車的標配。