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    已在第十一屆北京車展亮相的眾泰汽車新品樂睿將于本月下旬上市。作為一款自主品牌的A級車，其定價多少才有競爭力令市場關注。
　　據市場調查，目前五到七萬元區間以自主品牌為主，車型眾多，如長城炫麗、比亞迪F3等都是這一價格區間內的熱銷車型。同時，合資品牌的價格也開始向這個價格區間下探，如雪佛蘭新賽歐等也以低價沖擊市場，樂睿上市后將直接面對他們的挑戰。
　　分析人士認為，由于眾泰母品牌還處在品牌積累和逐步上升期，入門級樂睿的售價很有可能會低于強勢品牌的競爭對手，有望落在5.4萬元以內。而參考長城絢麗的最低售價5.39萬元，樂睿的價格或將與長城絢麗持平，而如價格低于絢麗的話，樂睿將在市場上獲得極大的競爭優勢。
　　至于車型方面，參考已經上市的樂睿CVT的售價來看，配備CVT無極變速的樂睿其售價在六到八萬元之間。據常理推測，手動變速器的普通樂睿車型其高配版本的售價應該會略低于CVT車型，而有望落在七萬元以內，從而在五到八萬元的價格區間內形成樂睿系列車型的完整價格梯隊。
　　樂睿目標消費人群主要瞄準年齡較輕的都市白領。他們往往積蓄有限，買第一輛車時更加追求經濟性，價格適中而油耗較低的車型自然受到青睞。年輕人普遍強調個性，不愿隨波逐流，這一特征也會體現在他們對車型的選擇上。
　　從外形可以看出，樂睿與可愛的新賽歐走的并不是同一條路線。此次樂睿上市，眾泰別具一格將提出“硬派轎車”的定位，憑借硬朗時尚的外觀，舒適自在的駕駛感受，強大的通過性以及豐富的配置，樂睿所打造的是與新賽歐等圓潤可愛的轎車完全不同的硬派風格，這與目標消費群體對個性的追求也相契合。
　　據介紹，樂睿硬朗的外形設計理念來自歐洲，粗獷的線條，明亮的大燈，寬大的輪胎，在歐洲就廣受歡迎。而動力方面，樂睿采用來自三菱系列的多點電噴發動機，技術比較成熟，相對而言，動力充沛而又節能環保，較低的油耗，可以為消費者節省不少開支。同時，高達190mm的最高離地間隙，則使樂睿擁有了優于同級別車的通過性，能夠輕松滿足白領一族周末出游的用車需求。
　　號稱“讓快樂更有型”的樂睿，能否在五到七萬元區間市場開拓出一片“硬派”天地，著實值得期待。