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| 我國(guó)大飛機(jī)技術(shù)研發(fā)獲重大突破 |
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| 2010-03-09 作者:方燁 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司副總工程師孫聰向記者介紹，近日中航工業(yè)在具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大中型飛機(jī)顫振試飛慣性激勵(lì)系統(tǒng)技術(shù)上取得重大突破，成為和美國(guó)、俄羅斯等航空發(fā)達(dá)國(guó)家一樣能獨(dú)立開(kāi)展大中型飛機(jī)顫振試飛的國(guó)家。
在世界航空工業(yè)領(lǐng)域，顫振、失速尾旋和空中停車被公認(rèn)為“三大I類風(fēng)險(xiǎn)”試飛科目。中航工業(yè)試飛院成功改型出具有世界先進(jìn)水平的大中型飛機(jī)新型慣性激勵(lì)器系統(tǒng)，并首次使用自主研制的慣性激勵(lì)器，結(jié)合操縱面脈沖激勵(lì)方法進(jìn)行空中顫振試驗(yàn)飛行，有效解決了困擾大中型飛機(jī)激勵(lì)技術(shù)的難題。 |
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