|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010-02-02 作者:記者 陳冀/廣東報道 來源:經濟參考報 |
|
|
南方電網公司首批電動汽車充電站(樁)于2009年12月28日在深圳建成投運，本期建設規模為兩個充電站、134個充電樁，充電容量總計達2480千伏安。這是繼2009年11月3日南方電網公司袁懋振董事長在中國電力論壇上提出“電網要走低碳時代的發展路徑”后，南方電網公司再次用實際行動向社會實踐莊嚴承諾。
據了解，本期建成投運的兩座電動汽車充電站分別位于龍崗大運會場館西面(大運中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)，其中大運中心站設置六臺快速充電機，可向出租車、小轎車、公交車提供充電服務，站內可同時容納12臺電動汽車駛入；和諧站設置三臺快速充電機，可同時容納六臺電動小汽車駛入。按照計劃，本期兩座充電站充電容量規模總計達2480千伏安，遠期規劃目標充電容量可達2720千伏安。另外134個充電樁主要分布在深圳市各區的公共停車場和小區停車場，充電樁以慢充模式為主，方便市民利用夜間停車的谷期電為電動汽車充電。
在深圳市發改局編制的《深圳新能源產業振興發展規劃(2009-2015年)》(征求意見稿)和《深圳促進新能源產業發展的若干措施》中，就深圳市新能源汽車的發展提出了具體工作目標，計劃到2012年，推廣使用新能源汽車2.4萬輛(包括混合動力汽車、純電動汽車和天然氣汽車)以上，到2015年達到10萬輛(約占深圳現有汽車保有量6%以上)。深圳將建設各類新能源汽車充電站12750個，其中公交快、慢速充電站各25個，公務車充電樁2500個，社會公共慢速充電樁一萬個，社會公共快速充電站200個。
面對全新的發展領域，深圳供電局正抓緊開展南方電網區域電動汽車充電設施技術標準制訂工作，目前已完成技術標準初稿編制及專家評審，并組織完成了電動汽車充電管理信息系統和通訊技術方案，研究制定了充值IC卡管理系統技術方案。
深圳供電局表示，建設電動汽車充電站只是第一步，基于汽車充電的V2G技術、箱式儲能電站等將成為下一步研究的重點。深圳供電局有關負責人表示，將以敏銳的眼光、超前的思維、戰略的高度來把握發展機遇，登上研發、應用綠色新能源的戰略高地，把深圳建設成為南網的綠色能源試點。”
根據南方電網近日制定的新能源發展意見指出：“準備分布式新能源發電并網及即插式充電、儲能設備、純電動汽車充電等配套市場服務，拓展電網企業在新能源發展中的新領域，為能源企業和用電客戶提供優質服務。” |
|
|
|
|