本報上海電
上海市將就車牌拍賣、道路擁擠收費等各類交通管理政策的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，收集和傾聽百姓的意見。
有關(guān)部門宣布，9月中旬起，上海將在全市范圍內(nèi)對6萬余戶家庭開展入戶調(diào)查，以系統(tǒng)、全面掌握上海居民出行和交通管理運行的現(xiàn)狀，從而幫助完善2010年上海世博會的交通保障措施，并為今后優(yōu)化交通管理政策提供參考。這一調(diào)查計劃于10月底完成，年內(nèi)形成主要結(jié)論，明年上半年公布結(jié)果。
陸錫明介紹說，“軌道線網(wǎng)是否完善”和“私人汽車購置使用”是近年上海交通管理尤為關(guān)注的內(nèi)容，此次調(diào)查涵蓋了公交乘坐、小汽車擁有和使用等情況，是從根本上注意到有限的城市道路資源需要采取“交通需求管理”。他舉例說，北京奧運會就采取了單雙號限行、開辟奧運公交專用道等需求管理措施，奧運會結(jié)束后仍沿用至今。上海通過這次大調(diào)查，將測算未來的交通需求，為新一輪規(guī)劃和新政策出臺提供科學(xué)決策的依據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示，2004年到2008年，上海常住人口從1800多萬增長到2000多萬，私車保有量從約30萬輛增至70多萬輛；近一段時間，上海車牌拍賣均價約在3.6萬元水平。自2004年至今，上海有關(guān)“道路擁擠收費”的政策研究一直在進行中。 |
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