本報訊
26日晚間，福田汽車公司公布2009年半年報，截至2009年6月30日，福田汽車公司實現銷售收入195.89億元，較去年同期相比增長6%，實現利潤5.74億元，較去年同期相比增長24.51%，達歷史最高水平。
報告顯示，上半年福田汽車共銷售汽車達28.67萬輛，較去年同期增長14.5%。其中：輕型卡車(含微卡)實現銷量23.8萬輛，較去年同期增長18.7%，行業排名繼續保持第一，市場占有率達23.8%；中重型卡車實現銷量3萬輛，同比下降16.8%，行業排名繼續保持第五，市場占有率達7.9%；輕型客車銷量同比增長29.8%，行業排名繼續保持第二；大中型客車銷量較去年同期下降9.6%，市場占有率微增0.3%。
上半年福田汽車出口整車1.2萬輛，較去年同期下降39.3%。同期，受全球汽車市場需求下滑20%的影響，國內汽車出口業務同比下降62%。
福田汽車銷售收入增長的主要得益于國家宏觀調控和產業政策扶持。一是國家新增貸款5萬億元，增加了經濟流動性；二是得益于國家和北京市一系列振興和扶持政策，其新能源客車、輕卡產品和多功能車產品從北京市“黃標車治理”、“綠色車隊”和國家的汽車下鄉等一系列政策機遇中直接獲益。
報告指出，上半年公司利潤增加的原因主要是受原材料成本下降影響，公司主營產品毛利率較去年同期增長了2.21%。各種費用占收入的比例與去年同期相比較雖有所上升，但是與收入的增長比例基本相同，保證了公司利潤的增長。另外，上半年公司產品流動速度較快并且公司加大了對超期車的處理力度，優化了公司庫存商品的質量，公司減值準備較去年有所減少。
報告稱，上半年公司海外業務僅完成了年度計劃的30.09%，新產品銷量和盈利能力仍有待提高。而產能已經成為制約福田汽車發展的主要因素之一，特別是歐曼中重卡以及多功能汽車產能缺口較大。公司計劃下半年擴大中重卡產能，加快中重卡新工廠規劃和建設速度。
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