本報杭州電
近日，在浙江省玉環縣組織的汽車零部件產業發展論壇上，國內汽車行業著名研究專家、中國工程院院士郭孔輝表示，我國的汽車零部件企業擁有核心技術才是關鍵，不應該總是成為別人的“加工廠”。
郭孔輝表示，我國的汽車技術受外方控制，對外方存在很大的依賴，自身的汽車產業變成了別人的“加工廠”，汽車零部件行業也是如此。近些年來，我國汽車產業的合資企業發展較快，但開發能力進步較慢，汽車技術能力與產業的主力仍是合資公司，長期處于“改一個螺絲釘都要外國本部批準”的狀態。不少企業習慣于對外方的依賴，其實這種發展是不可持續的。
“品牌是基于產品質量、技術等綜合因素而形成的‘口碑’。沒有技術的支撐，根本不可能有好的品牌。核心技術是買不來的，核心技術需要靠自己探索研究，緩緩成長起來�！惫纵x說。
郭孔輝在國內外同行中享有很高的聲譽，近50年來，他一直不間斷地進行著汽車科學技術的系統研究工作，是我國最早把近代系統力學與隨機震動理論引入汽車科學研究的學者，也是我國汽車操縱穩定性、平順性、制動與驅動穩定性以及輪胎力學等學術領域的開拓者和學術帶頭人。
郭孔輝認為，目前國內零部件技術和國外技術差距十分大，缺乏自主創新，缺乏與整車同步開發的能力，大多數是拿樣件照抄照搬。我國的自主品牌汽車有一定的發展，可一些關鍵核心技術的缺失，使自主品牌的成本優勢受到重大削弱。因此，必須加強新技術的基礎和創新研究，靠基礎研究打破無形的軟件技術封鎖，靠結構和材料創新打破國外有形的專利壁壘。
汽車零部件產業是玉環縣工業的第一大產業，現有生產和加工企業2300多家，其中年產值5000萬以上企業61家，超億元企業28家，擁有減震器類、齒輪、方向盤等37個系列6000多種產品。
|
|