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| 國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期空前強(qiáng)烈 |
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| 2009-05-25 本報(bào)記者：陳偉 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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“原油價(jià)格都突破60美元了，按照4%的理論而言，目前已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了，國(guó)家遲早要兌現(xiàn)，只是時(shí)間和漲幅的問(wèn)題，我們已做好等待一個(gè)月的準(zhǔn)備，持有部分庫(kù)存等待國(guó)家調(diào)價(jià)。”華東地區(qū)一位較大社會(huì)貿(mào)易商的負(fù)責(zé)人說(shuō)。
受美元對(duì)歐元匯率貶值等因素影響，國(guó)際油價(jià)22日小幅走高。當(dāng)天，紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶61.67美元，穩(wěn)穩(wěn)站在了60美元之上。受此影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)的預(yù)期變得空前強(qiáng)烈。
按照國(guó)家發(fā)改委此前公布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。目前，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的條件已經(jīng)完全滿足。
據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)——易貿(mào)資訊測(cè)算，截至5月21日，連續(xù)22個(gè)工作日內(nèi)，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動(dòng)加權(quán)均價(jià)較上次調(diào)價(jià)(3月25日)漲幅已經(jīng)高達(dá)19.22%，大大超出4%。
國(guó)際原油價(jià)格的沖高，使得國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期更有望被實(shí)現(xiàn)，部分成品油經(jīng)銷(xiāo)商囤油待漲心理日益濃重。來(lái)自易貿(mào)資訊的消息稱(chēng)，目前經(jīng)銷(xiāo)商出貨意愿低落，一些入市賭漲者更是大膽高價(jià)補(bǔ)貨，最終市場(chǎng)呈現(xiàn)“低價(jià)不賣(mài)，高價(jià)有買(mǎi)”的局面。
與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)兩大石油巨頭——中石油和中石化早已開(kāi)始增加控銷(xiāo)力度，且社會(huì)惜售心理濃厚，賭漲價(jià)心態(tài)顯得“暗潮洶涌”。據(jù)透露，大多數(shù)地區(qū)的主營(yíng)煉油廠嚴(yán)格控制日銷(xiāo)售量，不得超計(jì)劃賣(mài)，以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
目前，全國(guó)范圍內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)都基本達(dá)到國(guó)家規(guī)定最高限價(jià)，即與國(guó)家公布的零售最高價(jià)差距約300元/噸的水平，部分地區(qū)如成都、上海、江蘇甚至出現(xiàn)了批發(fā)價(jià)與最高零售價(jià)一致的狀況。
易貿(mào)資訊認(rèn)為，由于市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期始終未得到釋放，兩大石油集團(tuán)控制銷(xiāo)售的局面難改，如后期國(guó)際原油價(jià)格還在上漲，那么，批零價(jià)差或?qū)⒗^續(xù)縮水直至無(wú)價(jià)差，不排除后期社會(huì)油站開(kāi)始控銷(xiāo)停供，重蹈“油荒”覆轍。
耐人尋味的是，5月19日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)通知給中航油中石油等石油巨頭，從5月19日零時(shí)起上調(diào)航空煤油出廠價(jià)460元/噸，即最普遍使用的航空煤油從原來(lái)的3560元/噸上調(diào)至4020元/噸。
業(yè)內(nèi)人士指出，由于以往汽柴煤的價(jià)格基本上是同時(shí)上調(diào)，此次國(guó)家發(fā)改委上調(diào)航煤價(jià)格無(wú)疑是給汽柴油市場(chǎng)一個(gè)積極信號(hào)，航空煤油已率先跟漲國(guó)際原油，汽柴油調(diào)價(jià)也為期不遠(yuǎn)。
東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示，鑒于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的現(xiàn)狀，國(guó)家發(fā)改委在上調(diào)成品油價(jià)格方面顯然顧慮較多，因此此次上調(diào)航空煤油價(jià)格，或者有試探市場(chǎng)反應(yīng)的目的。
“如果反應(yīng)符合發(fā)改委預(yù)期，那成品油價(jià)格上調(diào)本月就會(huì)推動(dòng)；即使反應(yīng)一般，上調(diào)價(jià)格估計(jì)在下個(gè)月也會(huì)推出。”鐘健說(shuō)。
上述社會(huì)貿(mào)易商負(fù)責(zé)人則表示：“即便國(guó)家目前考慮更多大環(huán)境的問(wèn)題，推遲調(diào)價(jià)，但是只要國(guó)際原油價(jià)格表現(xiàn)良好，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格亦無(wú)下滑可能。待等農(nóng)忙結(jié)束和休漁之際，國(guó)家上調(diào)汽柴油價(jià)格理所當(dāng)然。”
5月7日起，上調(diào)油價(jià)的消息即在業(yè)內(nèi)開(kāi)始流傳，且明確每噸價(jià)格漲幅會(huì)在500至520元之間，但最后調(diào)價(jià)行為并未落實(shí)。
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