新華社北京1月13日電
“北京公交優先的發展戰略不會變化，低票價的公交政策取向不會改變，通過低票價調節交通流量，鼓勵市民優先選擇公交出行的方針不會改變，通過公交低票價造福廣大市民的改善民生的政策取向不會改變。”
北京市發展和改革委員會副主任王海平13日在北京市第十三屆人代會二次會議新聞發布會上作出上述表示。
刷卡乘地鐵只需2元、乘坐公交車只需0.4元。對于許多北京市民而言，低價格的公共地鐵為自己的生活帶來許多方便和實惠。據統計，2007年11月，北京公共交通占城市出行的比例達34.5%，首次超過了小汽車32%的出行比例。而2008年全年，北京公共交通出行比例更是高達36.8%。
王海平表示，近幾年，北京市一直堅持低票價的公共交通政策。實踐表明，這個政策起到了極大地調節交通流量、鼓勵公共交通發展的效果，廣大市民也確實從中獲得切實的好處。“應該說這個政策的功效是十分明顯的，作用也是非常積極的。”
王海平說，公交地鐵票價問題是個非常敏感、也是非常復雜的問題，既關系到公共交通事業的長期健康持續發展，也關系到整個城市交通結構的調整和優化，甚至還關系到廣大百姓的切身利益和生活福利問題。即使將來某一天確實要對公交價格進行調整，也會做深入、系統的調查研究，進行充分的論證，并廣泛地征求廣大市民的意愿。
據悉，預計到2012年，北京公共交通客流量將增加到2800萬人次左右，公共交通出行率將達到50%。 |
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