經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

金融危機(jī)難抵愛(ài)車熱情[圖]

2008-10-22 本報(bào)記者:李學(xué)梅文張玉薇攝來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　雷諾公司在巴黎車展上展示的Ondelios概念車。這款概念車可以在7.8秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)，燃料消耗量是每百公里4.5升，二氧化碳的排放量為120克/公里。

　　2008巴黎國(guó)際車展于10月19日落下帷幕，在全球金融危機(jī)陰影的籠罩下，這屆車展依舊吸引了眾多的參觀者，并簽定了不少購(gòu)買合同，不過(guò)盡管表面風(fēng)光依舊，車展也在不知不覺(jué)中調(diào)整著自己的方向：無(wú)論是車商還是消費(fèi)者都將更多的目光投向了節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型。
　　據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，在十余天的時(shí)間里，共有143.3萬(wàn)人前來(lái)觀展，在同樣的期限內(nèi)，2006年車展的參觀人數(shù)約為143.2萬(wàn)，因此今年的參觀人數(shù)創(chuàng)下了歷史新高。車展負(fù)責(zé)人蒂埃里·埃斯表示，這一數(shù)字表明，從參觀人數(shù)來(lái)看，巴黎車展依然在同類展會(huì)中處于領(lǐng)先地位。
　　另?yè)?jù)車展主席路易·施魏策爾介紹，今年的車展不但人氣頗高，而且在此期間還簽定了不少購(gòu)買合同，成交量大大超過(guò)兩年前的水平。如法國(guó)雷諾集團(tuán)簽定的新款梅甘娜的購(gòu)買合同每天都在500份左右，標(biāo)致也贏得了1.5萬(wàn)份合同以及2000份購(gòu)買意向書(shū)。此外，日本的尼桑和英國(guó)的捷豹等企業(yè)也都實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于上屆的銷售成績(jī)。
　　雖然金融危機(jī)并未使車展的火爆場(chǎng)面有所降溫，但它對(duì)參展商們推出的車型卻產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型成為了車展真正的“明星”。正如埃斯所說(shuō)，這屆展會(huì)是一屆格外“綠色”的車展。
　　在25個(gè)國(guó)家362個(gè)品牌向公眾展示的各種產(chǎn)品中，電動(dòng)車和混合動(dòng)力車最受人們的青睞，世界各大汽車生產(chǎn)商都爭(zhēng)相推出了新款或是概念電動(dòng)車，并對(duì)后者的電池等部件進(jìn)行革新，為其將來(lái)在市場(chǎng)上的普及打下基礎(chǔ)。
　　可以說(shuō)，本屆巴黎車展為人們展示了一個(gè)未來(lái)汽車的世界，對(duì)于汽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這里不僅是選擇愛(ài)車的場(chǎng)所，更是他們夢(mèng)想的天堂，大概只有在溫暖如春、香車美女云集的展廳里，人們才能夠暫時(shí)忘記門外徹骨的金融“寒流”。

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