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金融危機難抵愛車熱情[圖]

2008-10-22 本報記者:李學梅文張玉薇攝來源:經濟參考報

　　雷諾公司在巴黎車展上展示的Ondelios概念車。這款概念車可以在7.8秒內從0加速至100公里/小時，燃料消耗量是每百公里4.5升，二氧化碳的排放量為120克/公里。

　　2008巴黎國際車展于10月19日落下帷幕，在全球金融危機陰影的籠罩下，這屆車展依舊吸引了眾多的參觀者，并簽定了不少購買合同，不過盡管表面風光依舊，車展也在不知不覺中調整著自己的方向：無論是車商還是消費者都將更多的目光投向了節能環保、經濟實用的車型。
　　據主辦方統計，在十余天的時間里，共有143.3萬人前來觀展，在同樣的期限內，2006年車展的參觀人數約為143.2萬，因此今年的參觀人數創下了歷史新高。車展負責人蒂埃里·埃斯表示，這一數字表明，從參觀人數來看，巴黎車展依然在同類展會中處于領先地位。
　　另據車展主席路易·施魏策爾介紹，今年的車展不但人氣頗高，而且在此期間還簽定了不少購買合同，成交量大大超過兩年前的水平。如法國雷諾集團簽定的新款梅甘娜的購買合同每天都在500份左右，標致也贏得了1.5萬份合同以及2000份購買意向書。此外，日本的尼桑和英國的捷豹等企業也都實現了優于上屆的銷售成績。
　　雖然金融危機并未使車展的火爆場面有所降溫，但它對參展商們推出的車型卻產生了深遠的影響，節能環保、經濟實用的車型成為了車展真正的“明星”。正如埃斯所說，這屆展會是一屆格外“綠色”的車展。
　　在25個國家362個品牌向公眾展示的各種產品中，電動車和混合動力車最受人們的青睞，世界各大汽車生產商都爭相推出了新款或是概念電動車，并對后者的電池等部件進行革新，為其將來在市場上的普及打下基礎。
　　可以說，本屆巴黎車展為人們展示了一個未來汽車的世界，對于汽車愛好者來說，這里不僅是選擇愛車的場所，更是他們夢想的天堂，大概只有在溫暖如春、香車美女云集的展廳里，人們才能夠暫時忘記門外徹骨的金融“寒流”。

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