記者從北京市舊機動車交易市場了解到，7月份北京二手車過戶量和去年同期相比放量增長50%以上。6月份同比增長則不到30%。臨近奧運，北京開始實行單雙號限行，越來越多的人選擇購買二手車解決出行問題。

游客最好還是租車

　　北京市中古汽車拍賣公司的李波告訴記者，奧運期間，對外國人來說，租車雖然比較貴，但是二手車可能會有一些潛在毛病，車況不能保證，可能會出現問題，挑選的過程可能也不太方便。如果租車，使用過程比較方便。奧運期間來北京的外地游客如果要在北京居住半年以上，在經濟上還是買一輛二手車劃算，但面臨的問題也是一樣的。如果是專門來看奧運的，在路上的時間并不多，而且對路況也不熟悉，打車或租車就能滿足需要。

本地人選擇二手車劃算

　　由于奧運期間實行單雙號限行，北京本地人對二手車的需求相對較大。奧運之后，這部分人可能又會集中將車賣出，因此可以預見奧運之后二手車市會迎來又一個交易高峰。屆時由于供給量增加，二手車價格會略有下浮，但幅度不會很大。因為北京的二手車市場一直有外地二級市場的需求作為支撐，一般情況下約三分之一的二手車銷往外地。奧運期間，由于外地車進京受限，所以奧運之后外地的二手車需求會釋放，從而對二手車市場產生影響，一買一賣，供求會達到新的平衡，因此價格不會比奧運前低很多。
　　記者在采訪二手車市場了解到，按現在的市場行情，奧運期間租一輛中級車，每天大約800元到1000元，整個奧運期間的開銷大約在一萬至兩萬元之間。而中古汽車拍賣公司最近剛拍出的一輛2002年的廣本雅閣成交價為10萬元，如果兩個月以后賣出，價格幾乎不會有什么變化，只需要花五六百元的過戶費。一部分消費者已經擁有一輛汽車，會選擇在單雙號限行期間再買一輛新車換著開，奧運之后再把原有的舊車出售，從而在奧運期間完成車輛更新。

盡量選擇保值率高的車

　　在二手車的選擇上，專家建議還是盡量選擇保值率高的車。長期市場行情顯示，首選還應是大眾和奧迪品牌的德系車，其次是豐田、本田等品牌的日系車，再次是美國車。李波告訴記者，國內成品油價格上漲后，夏利和奧拓等品牌的低端二手車需求上升，價格也略有上升，現在買可能不是最好的時機。