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| 長城汽車主攻節(jié)能環(huán)保的小排量轎車 |
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| 2008-07-23 記者:王民 來源:經(jīng)濟參考報 |
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本報石家莊電
記者從長城汽車公司了解到，這家公司確定了四大主攻方向應對日益高漲的油價。
堅定不移地研發(fā)生產(chǎn)小排量車。2007年底，長城汽車正式進軍轎車市場，其主攻方向鎖定為排量在1.5升以下的A級車市場。今年3月，首款排量1.3升的轎車——長城精靈在全球同步上市，長城汽車公司計劃年內(nèi)投放市場的炫麗、酷熊，也是1.3至1.5升的小排量轎車。未來三年，長城汽車還將開發(fā)10款0.8升、1.3升、1.5升節(jié)能環(huán)保的小排量轎車。
對現(xiàn)有SUV、皮卡動力換代升級。今年，長城汽車將對現(xiàn)有皮卡、SUV的動力進行全面升級，涉及產(chǎn)品包括十余個皮卡、SUV車型。其中，哈弗、風駿在原有動力2.8TC基礎(chǔ)上升級為2.5TCI，保持原來缸徑，以減小活塞行程來減小發(fā)動機排氣量，使整機功率提高3%至5%，燃料消耗減少1.5%。
建設(shè)國際一流的發(fā)動機工廠。今年5月，具有國際先進水平，年產(chǎn)能達30萬臺的長城轎車發(fā)動機工廠落成投產(chǎn)，實施1.5升至0.8升汽油機的共線生產(chǎn)。目前，長城排量1.5升、1.3升的兩款新型全鋁VVT發(fā)動機已經(jīng)在基地投入批量生產(chǎn)。
加快新能源汽車研發(fā)步伐。從2007年上半年開始，長城汽車組織專業(yè)的技術(shù)團隊，瞄準國際最先進技術(shù)，通過與多家國際著名的專業(yè)公司合作，展開了“以我為主”的研究開發(fā)。其主攻方向包括純電動車型，以電為主、以油為輔的混合動力車型，采取壓縮天然氣提取動力的節(jié)能車。 |
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