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    神龍:建綠色企業(yè) 造環(huán)保轎車
        2008-06-11    本報(bào)記者:楊興國(guó)    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

    神龍公司總裝生產(chǎn)線
      神龍汽車公司深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,落實(shí)到每個(gè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)節(jié),量化到每個(gè)零部件,在環(huán)境保護(hù)和資源利用上,嚴(yán)格按照ISO14001環(huán)境管理體系的要求,不斷提高生產(chǎn)過(guò)程中環(huán)保技術(shù)水平和產(chǎn)品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),在環(huán)境管理、節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)等方面實(shí)現(xiàn)新突破,取得新績(jī)效,走出一條建綠色企業(yè)、造環(huán)保轎車的成功之路。

    節(jié)能減排,點(diǎn)點(diǎn)滴滴都算賬

      記者在神龍公司采訪時(shí),聽(tīng)到這樣一個(gè)故事:去年6月10日下班之后,負(fù)責(zé)公用動(dòng)力管理的經(jīng)理秦星和值班人員例行對(duì)公司總部及武漢工廠三大辦公區(qū)域內(nèi)的用水、用電等節(jié)能情況進(jìn)行稽查,發(fā)現(xiàn)了五臺(tái)電腦顯示器、一臺(tái)電腦主機(jī)在無(wú)人辦公的情況下未關(guān)閉電源。第三天,這件事在全公司通報(bào),責(zé)任單位及責(zé)任人因此受到處罰。
      神龍公司堅(jiān)持把走可持續(xù)發(fā)展道路的信念分解細(xì)分到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。2005年以來(lái),公司實(shí)施推進(jìn)“全員、全過(guò)程、全價(jià)值鏈的P2+2”降成本行動(dòng)計(jì)劃。公司實(shí)行了嚴(yán)格的節(jié)能管理規(guī)定,從生產(chǎn)線、試驗(yàn)室的設(shè)備節(jié)能控制,到會(huì)議室、辦公室的空調(diào)、照明、材料打印等方面的管理,責(zé)任落實(shí)到單位、細(xì)化到個(gè)人,堅(jiān)持節(jié)能稽查制度,形成“節(jié)能降耗,人人有責(zé)”的氛圍,并對(duì)耗能用量大的重點(diǎn)設(shè)備、重要部位進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)改進(jìn)。
      在神龍公司,節(jié)約一度電、一滴水、一張紙,已成為全體員工的自覺(jué)行動(dòng),取得良好績(jī)效,2007年,每萬(wàn)元增加值綜合能耗比2006年下降了47.16%,比2005年下降了67.74%;化學(xué)需氧量排放總量比2006年削減了12.30%,比2005年削減了22.90%,提前三年實(shí)現(xiàn)“十一五”國(guó)家節(jié)能減排控制目標(biāo)。

    清潔生產(chǎn),一把尺子量到底

      在神龍公司武漢工廠,記者看到一座白色巨塔格外醒目。陪同采訪的公關(guān)部員工邢燕告訴記者,這個(gè)巨塔是神龍公司新建涂裝工藝烘干爐排氣煙囪的配套工程,設(shè)計(jì)高度一改再改,從35米改到40米,再增高到50米、58米、60米,成為廠區(qū)最高的建筑物,建設(shè)高度超過(guò)了國(guó)家環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),三次更改設(shè)計(jì)高度,確保了對(duì)周圍環(huán)境的影響降低到最小程度。
      神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東接受記者采訪時(shí)說(shuō),環(huán)境保護(hù),利在當(dāng)代,功在千秋,投入上決不能因小失大,要以對(duì)子孫負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的精神,使環(huán)境技術(shù)硬件建設(shè)、環(huán)保管理措施,貫徹落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如清潔生產(chǎn),只能用一把尺子測(cè)量,那就是必須滿足符合國(guó)家法律法規(guī)要求,標(biāo)準(zhǔn)上要高于國(guó)家要求,實(shí)施上要嚴(yán)于國(guó)家規(guī)范,管理上要向國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平看齊。
      早在一期工程建設(shè)階段,神龍公司堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則,即環(huán)保工程與項(xiàng)目建設(shè)做到“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投入使用”,建成了與主體工程配套的環(huán)保設(shè)施47項(xiàng),總投資人民幣2.26億元,裝備各種環(huán)保設(shè)備725臺(tái)(套)。二期30萬(wàn)輛工程項(xiàng)目全面啟動(dòng)后,神龍公司在充分利用和發(fā)揮一期工程環(huán)保技術(shù)設(shè)施存量的同時(shí),再投入5000多萬(wàn)元用于環(huán)保項(xiàng)目建設(shè),廢水、廢氣、固體廢棄物等處理合格率達(dá)100%。2007年度,僅環(huán)保設(shè)施維修和更新投入達(dá)400萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)45.15%,確保了運(yùn)行監(jiān)測(cè)更加完善有效。
      神龍公司的環(huán)保工作得到社會(huì)各方面的好評(píng),九年來(lái),先后榮獲武漢市“環(huán)境友好型企業(yè)”、湖北省“清潔無(wú)害工廠”、“中國(guó)環(huán)境標(biāo)志優(yōu)秀獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào);首家通過(guò)汽車行業(yè)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證,成為汽車行業(yè)首家榮獲中國(guó)環(huán)境標(biāo)志企業(yè)和中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品“雙綠色認(rèn)證”企業(yè)。

    產(chǎn)品研發(fā),與國(guó)際水平“三同”

      神龍公司自成立以來(lái),在產(chǎn)品和技術(shù)的環(huán)保先進(jìn)性方面,堅(jiān)持與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)保持著“同步改進(jìn)、同步發(fā)展、同步提高”的良好合作,在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè),曾經(jīng)取得了多項(xiàng)第一的輝煌:第一個(gè)引進(jìn)吸收、生產(chǎn)使用并裝備整車的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù);第一個(gè)生產(chǎn)使用三元催化器尾氣排放凈化裝置并裝備整車;第一個(gè)通過(guò)北京市實(shí)施綠色環(huán)保達(dá)標(biāo)汽車尾氣排放法規(guī)檢測(cè)的品牌產(chǎn)品;第一批通過(guò)國(guó)家環(huán)?偩值人牟课株P(guān)于實(shí)施汽車低污染排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車廠家;第一個(gè)使用環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)的汽車廠家;第一家推出并投放LNG液化天然氣和CNG壓縮天然氣與汽油相轉(zhuǎn)換的雙燃料轎車;第一個(gè)使用環(huán)保摩擦材料作汽車剎車片的轎車廠家等。
      2006年,神龍公司啟動(dòng)實(shí)施了旨在提升技術(shù)創(chuàng)新能力的“鯤鵬計(jì)劃”,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、成本控制等多個(gè)領(lǐng)域全面展開(kāi),進(jìn)一步確保產(chǎn)品和技術(shù)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。
      去年,神龍公司積極配合國(guó)家可持續(xù)發(fā)展政策,在大力推進(jìn)產(chǎn)品環(huán)保技術(shù)方面又取得新進(jìn)展:
      ——發(fā)展壓縮天然氣(CNG)/汽油雙燃料汽車,CNG系統(tǒng)將從單點(diǎn)電控噴射系統(tǒng)向多點(diǎn)電控噴射系統(tǒng)演變,以滿足更高排放法規(guī)要求。
      ——神龍公司生產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌系列的所有車型,整車排放均可達(dá)到歐Ⅳ水平,并通過(guò)了國(guó)家環(huán)?偩值摹碍h(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品”認(rèn)證。
      ——在車身設(shè)計(jì)中,注意降低風(fēng)阻系數(shù),以降低噪聲污染,加上優(yōu)化的輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音設(shè)計(jì),使傳遞到乘客艙內(nèi)的噪聲大大降低。
      ——在材料選用中,堅(jiān)持追求新材料的升級(jí)替代和零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì),以通過(guò)減輕車體自重,實(shí)現(xiàn)降低油耗,減少資源消耗的目標(biāo)。鋁、鎂合金和復(fù)合非金屬材料等輕質(zhì)材料的使用比例日益增加,例如,方向盤采用鎂合金材料,翼子板采用高彈性塑料材料等就是成功的范例。
      ——產(chǎn)品總重量中90%以上的材料可以容易地回收或無(wú)害化處理,并對(duì)便于回收的塑料零件表面強(qiáng)制做上了材料識(shí)別標(biāo)記。
      ——在動(dòng)力總成系統(tǒng)、車身機(jī)構(gòu)及附件等領(lǐng)域選用高性能、免維護(hù)潤(rùn)滑油、脂,最大限度減少物質(zhì)消耗,降低廢棄物排放對(duì)環(huán)境構(gòu)成的壓力。
      去年11月2日,國(guó)家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心對(duì)全國(guó)20個(gè)品牌50款汽車作“健康汽車”檢測(cè)時(shí),僅有九款汽車的全部5項(xiàng)指標(biāo)完全合格,名列其中的東風(fēng)標(biāo)致307、東風(fēng)雪鐵龍凱旋被評(píng)為“健康汽車”。

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