本報(bào)訊
北京市環(huán)保局新聞發(fā)言人杜少中近日表示，鑒于多方面因素，北京暫不發(fā)展輕型柴油車。這意味著柴油小汽車在北京仍然沒(méi)有解禁。
“北京目前還不具備發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)輕型柴油車的條件。”杜少中說(shuō)，目前，控制可吸入顆粒物是北京控制大氣污染的主要工作之一。
然而柴油車排放的顆粒物污染較為嚴(yán)重，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。杜少中說(shuō)：“從國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)限值來(lái)看，柴油車氮氧化物排放是汽油車的3.13倍，顆粒物排放量為汽油車的10多倍。”
杜少中認(rèn)為，發(fā)展高標(biāo)準(zhǔn)柴油車必須進(jìn)一步提高車用柴油品質(zhì)，降低硫含量。目前歐美同等發(fā)達(dá)國(guó)家的柴油中硫含量已經(jīng)降至百萬(wàn)分之10左右，并向無(wú)硫化方向發(fā)展，但目前北京周邊及其他省市燃油質(zhì)量尚不能滿足要求。
杜少中表示，北京的原則是根據(jù)北京市空氣質(zhì)量的特點(diǎn)，當(dāng)周邊柴油質(zhì)量得到較大的改善，輕型柴油車達(dá)到和輕型汽油車一樣的排放限值時(shí)，允許發(fā)展輕型柴油車。 |
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