經(jīng)濟(jì)不振以及高油價(jià)，嚴(yán)重打擊了2007年的西方汽車市場(chǎng)，汽車銷售低迷，跨國(guó)汽車公司業(yè)績(jī)下降。然而中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)蓬勃發(fā)展，2007年汽車產(chǎn)銷首次突破800萬(wàn)輛，達(dá)到880萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，繼續(xù)保持全球第二大新車市場(chǎng)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)的地位。眾多在華投資的跨國(guó)汽車巨頭，2007年在中國(guó)的銷量均取得了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，在華銷售業(yè)績(jī)繼續(xù)全球領(lǐng)先。　

美國(guó)三大汽車集團(tuán)本土銷量下降

　　經(jīng)濟(jì)放緩、樓市下挫、次貸危機(jī)，以及高油價(jià)，沉重打擊了美國(guó)汽車工業(yè)。作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)和第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，美國(guó)汽車銷量連續(xù)第二年下滑，2007年總銷量為1610萬(wàn)輛，退回到1998年的水平。美國(guó)本土三大汽車集團(tuán)通用、福特和克萊斯勒在美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)都不盡如人意，銷量同比下降了7.5%。　
　　福特(中國(guó))副總裁許國(guó)禎4日在接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)，由于北美市場(chǎng)銷量下滑，導(dǎo)致福特汽車去年全球銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)，福特的銷量同比增長(zhǎng)了30%。
　　全球最大的汽車制造商通用汽車，2007年僅比豐田汽車多銷了3500輛汽車，勉強(qiáng)保住了全球汽車銷量冠軍。有分析認(rèn)為，通用汽車勉強(qiáng)保住霸主地位，與在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)有很大關(guān)系。通用汽車2007年在華銷量達(dá)到103萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)18.5%，凈增16萬(wàn)多輛。而在全球范圍內(nèi)通用汽車銷量?jī)H增長(zhǎng)了3%。　

跨國(guó)汽車公司在華銷量快速增長(zhǎng)

　　高油價(jià)也沉重打擊了日本汽車市場(chǎng)，日本去年的新車銷量大幅下降，回到30年前的水平。全球第二大汽車制造商日本豐田汽車雖然在本土市場(chǎng)收獲不大，但在海外市場(chǎng)方面則屢建奇功，全年銷量增長(zhǎng)了6%。在中國(guó)市場(chǎng)則增長(zhǎng)了62%，增幅是其全球平均增幅的10倍。豐田(中國(guó))的楊紅堅(jiān)女士對(duì)記者介紹說(shuō)，2007年，豐田汽車在中國(guó)的銷量達(dá)到49.9萬(wàn)輛。
　　2007年全球銷量排名前五名的汽車跨國(guó)巨頭，分別是通用、豐田、福特、大眾和雷諾·日產(chǎn)聯(lián)盟，全球銷量均超過(guò)600萬(wàn)輛。這五大巨頭在中國(guó)市場(chǎng)都取得了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。　
　　大眾汽車2007年全球銷量首度突破600萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的618.9萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)7.9%。大眾(中國(guó))總裁范安德博士對(duì)新華社記者表示，2007年大眾汽車攜手上海大眾、一汽-大眾兩大合資企業(yè)，創(chuàng)下91萬(wàn)輛汽車銷量的歷史記錄，同比增長(zhǎng)28%，在中國(guó)的市場(chǎng)占有率達(dá)到18%。中國(guó)已經(jīng)取代德國(guó)，成為大眾汽車最大的市場(chǎng)。　
　　雷諾·日產(chǎn)2007年全球總銷量達(dá)616萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，雖然在西歐市場(chǎng)銷量下滑了4.6%，在日本市場(chǎng)下降6%，但在中國(guó)市場(chǎng)則增長(zhǎng)了26%。　
　　豪華汽車品牌——德國(guó)寶馬汽車集團(tuán)2007年全球銷量突破150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.2%，但在中國(guó)市場(chǎng)則增長(zhǎng)了42%，相當(dāng)于中國(guó)同行業(yè)水平的兩倍。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2007年汽車銷量同比增長(zhǎng)了21.8%。　
　　憑借著兩家合資企業(yè)廣州本田和東風(fēng)本田的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，2007年本田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)42.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%。2007年本田全球總銷量為376.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。　

中國(guó)汽車市場(chǎng)將長(zhǎng)期向好

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，中國(guó)的居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在由衣食為主向住行為主過(guò)渡，很多家庭還沒(méi)有第一輛汽車。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車的巨大需求，為跨國(guó)汽車公司提供了用武之地。在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速發(fā)展。　
　　福特(中國(guó))董事長(zhǎng)兼總裁程美瑋曾預(yù)言，未來(lái)十五年，全球汽車增量的50%將來(lái)自中國(guó)。為了分享中國(guó)汽車市場(chǎng)的紅利，跨國(guó)汽車公司不斷加大在中國(guó)的投資和市場(chǎng)開(kāi)拓力度。　
　　通用汽車日前宣布，未來(lái)3-5年將在亞太地區(qū)投資40億美元，重點(diǎn)是中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)是全世界增長(zhǎng)最快、市場(chǎng)容量也最大的新興市場(chǎng)。福特汽車投資的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠已于去年底投產(chǎn)，設(shè)在南京的研發(fā)中心也已經(jīng)正式啟動(dòng)。
　　范安德博士表示，大眾汽車2008年將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投資和技術(shù)輸出，他預(yù)計(jì)大眾在中國(guó)的銷量2008年將超過(guò)一百萬(wàn)輛。而寶馬(中國(guó))的發(fā)言人馬慶生則聲稱，寶馬公司計(jì)劃在未來(lái)數(shù)月內(nèi)將在華產(chǎn)能提高45%，達(dá)到年產(chǎn)44000輛。