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| 2008-01-09 記者:崔潁 來源:經濟參考報 |
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本報訊
過去的一年，中國車市步入白熱化狀態，新車不斷推出，車價不斷下降，油價持續上揚，在國內車市競爭烈度加劇的形勢下，奇瑞汽車主動調整全年戰略，尤其是在第100萬輛下線后，奇瑞汽車更是上了一個臺階，開始實施“穩定價格、提升品質、改善服務、建設品牌”計劃，從而實現了全年穩健增長的目標。
從銷量、增速、位次等反映市場的關鍵指標可以看出，奇瑞汽車在過去的一年已表現出穩健的發展態勢。
據相關資料顯示，奇瑞汽車2007年累計銷售達38.1萬輛，依然保持了較高增長速度，銷量相比2006年凈增7.6萬輛，增幅24.8%。奇瑞已經連續三年保持高速增長，2005年比2004年增長量為10.8萬輛，增長率為118%；2006年比2005年增長量為11.6萬輛，增長率為61.5%。三年平均每年增長近10萬輛，年均復合增長率高達行業少見的63.9%。
2007年奇瑞銷量增長的最大亮點來自海外市場，去年出口11.98萬輛，比2006年的5.16萬輛增長6.82萬輛，翻了一番還多，猛增132%，連續三年實現倍增，轎車出口量連續五年居中國第一。
從目前已出的數據統計看，在國內乘用車行業年度排行榜上，作為自主品牌的奇瑞汽車，緊隨上海通用和“南北”大眾三個合資企業之后排名第四，地位繼續穩固。
第100萬輛下線是奇瑞發展的里程碑性標志，從此奇瑞駛入了第二個發展階段，即從“通過自主創新打造自主品牌”的階段，跨越到“繼續堅持開放創新、打造自主國際名牌”的新階段。 |
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