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| 金東晉表示:韓元堅(jiān)挺現(xiàn)代汽車公司步履維艱 |
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| 2007-11-07 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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據(jù)新華社電
韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司副總裁金東晉表示，韓元對(duì)美元不斷升值已經(jīng)是韓國(guó)企業(yè)目前面臨的最大困難。
金東晉在首爾接受媒體采訪時(shí)表示，韓元對(duì)美元比價(jià)已經(jīng)達(dá)到10年來(lái)最高點(diǎn)，并將繼續(xù)攀升。它損害了公司的利潤(rùn)，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車公司每生產(chǎn)五輛汽車，就有一輛賣到國(guó)外。
金東晉無(wú)奈地表示，“匯率問(wèn)題非我們所能控制，我們惟一能做的就是降低成本”。為了對(duì)沖韓元升值的不利影響，今年現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)將生產(chǎn)研發(fā)開支削減了11億美元。
現(xiàn)代汽車公司的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日本豐田和本田汽車公司。然而過(guò)去兩年里，韓元對(duì)美元升值了16%，日元對(duì)美元僅升值3.6%，這使韓國(guó)產(chǎn)品的價(jià)格漲幅在海外市場(chǎng)超過(guò)日本產(chǎn)品。在美國(guó)市場(chǎng)，目前一輛現(xiàn)代Accent比同級(jí)別的豐田Yaris售價(jià)高860美元。
為應(yīng)付本幣堅(jiān)挺，現(xiàn)代汽車公司今年開始實(shí)行到2009年將成本削減20%的計(jì)劃。這一計(jì)劃的主要內(nèi)容是壓縮生產(chǎn)和研發(fā)開支，并與供貨商進(jìn)行價(jià)格談判。不過(guò)瑞銀資產(chǎn)管理(韓國(guó))公司的經(jīng)理人員表示，如果韓元對(duì)美元匯率達(dá)到880比1，現(xiàn)代的日子就將非常難過(guò)。 |
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