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隨著國內經(jīng)濟的迅速發(fā)展，消費者的購買能力也得到快速的提升，越來越多的購車人群把目光瞄向了價格區(qū)間在10萬元的多功能車市場，以滿足他們日常購物、自駕游等用車需求。各大汽車廠商看到了新的市場機會，于是紛紛參與到這個容量巨大的細分市場中來，力求分得一杯羹。2007年，多功能車市場整體增長速度驚人，在10萬元價格區(qū)間的多功能車市場上，出現(xiàn)了大批性價比較高的單品。其代表品牌有瑞虎3、天語、畢加索、驪威等。
奇瑞瑞虎3
把定價為8.88萬的瑞虎3稱之為自主品牌多功能車代表一點也不為過，今年1-9月，瑞虎3的銷量達到39273臺，同比增長率達114%，這個成績位于同類車型前列。瑞虎3的設計偏向城市化，百公里8L的實際油耗為車主減少了不少開支。瑞虎3配備的ACTECO/1.8L發(fā)動機可以提供97KW的最大功率、170N.M的強勁扭矩。190mm的越野式離地間隙，可以兼顧郊區(qū)、復雜路面行駛。值得一提的是，瑞虎3靈活多變的空間可以自由組合，車主可以根據(jù)貨物體積的不同來調節(jié)后備箱空間的大小。瑞虎3很好的滿足了消費者家庭旅行、購物的用車需求，因此穩(wěn)居城市多功能車暢銷榜前列。
東風日產(chǎn)驪威
今年4月份上市的東風日產(chǎn)驪威是一款低配、低價格的多功能交叉車型。據(jù)了解，驪威主打的核心是“全時多能”，而這一點恰到好處地印證了現(xiàn)今階段人們對轎車“一車多用”的需求。隨著人們對汽車多元化的消費訴求的加強，人們購買轎車越來越成熟理性，越來越多的消費者會理性地選擇功能齊全，實用價值突出的車型。驪威1.6L發(fā)動機燃油經(jīng)濟性不錯。在配置方面，豪華版卻沒有配備天窗和真皮座椅，自駕出游舒適性難以得到保證。油耗數(shù)字透過第一批車主反饋，市區(qū)綜合路況的油耗在百公里在7.7-10升。在上市之初憑借其較低的價格配置和多功能性吸引了不少消費者的注意。
東風雪鐵龍畢加索
大膽前衛(wèi)的車身設計、水滴形的車身外觀、充滿藝術氣息的名字，這構成了汽車市場上的另類產(chǎn)品——畢加索。此款車型在歐洲家庭消費者中擁有很高的美譽度，1642mm的車身高度，2760mm的軸距使畢加索擁有更寬闊的空間，充滿人性化的配置，車身內部的每一處圓潤線條都為該車營造了溫馨的家庭感覺。在汽車圈里有這樣一種說法“雪鐵龍的設計總會領先對手五年”，但一直以來價格偏高，致使在國內始終沒能有所作為，不過自新版畢加索上市后，由于價格適中，目前路面上畢加索已多有看見。
長安鈴木天語SX4
價格在9-12萬元的鈴木天語號稱是一款crossover車型。從外觀方面來看，天語SX4雖然是一款日系車型，但具備典型的歐洲風格；另外作為一款交叉車型，基本能滿足自駕出游人群對車輛多功能性的需求。有所不足的是，天語SX4的車身較為緊湊(4115×1730×1545)，最小離地間隙只有165mm，225L的后備箱容積也有些狹小，越野性與載物能力有所不足。整體看上去，天語SX4是一款更適合單人或是二人生活的小車。
市場前景預測
自主與合資品牌在多功能車市場上的大力投入與激烈競爭，表明了各大汽車廠家對10萬元價格區(qū)間多功能車市場前景的良好預期。一些業(yè)內專家認為，隨著家用多功能車的普及和換車高峰的到來，消費者對多功能車的需求還會持續(xù)升溫。今年下半年，多功能車的熱潮將會繼續(xù)，多功能車的市場潛力將被充分釋放。而隨著多功能車競爭的加劇，最終的受益者無疑是消費者。 |