| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2007-07-11 本報記者:楊愛國 來源:經濟參考報 |
|
|
50年前，菲亞特“500”經濟型汽車銷量巨大，一度與意大利生產的“韋斯帕”摩托車和“帕爾馬火腿”一起，成為“意大利制造”的代名詞。
今非惜比，如今的菲亞特正債務纏身，能否“欲火重生”？意大利菲亞特集團日前又推出新款“500”經濟型家用汽車，以求通過有競爭力的新產品推動企業競爭能力，占領更多國內外市場。
據菲亞特高層人士介紹，菲亞特這次推出的新款“500”家用汽車車身長3.55米、寬1.65米、高1.49米，為3門車，均為小排氣量，市場售價在1.05萬歐元至1.45萬歐元不等。公司高層管理人員預測，菲亞特“500”汽車的銷售目標每年大致為6.5萬至七萬輛，其中一半在本國市場，另一半在國外市場。
菲亞特集團常務董事塞爾焦·馬基奧內近日在都靈舉行的菲亞特“500”新款汽車新聞發布會上說，近三年來，作為集團核心產業的菲亞特汽車公司采取結構調整等措施，經營狀況不斷好轉，債務額不斷下降。截至今年3月底，公司債務額已從三年前約100億歐元降為10多億歐元。他強調，不斷更新產品和重視生產體系的創新是菲亞特集團經營好轉的關鍵。
另外，汽車公司走國際化戰略也很重要。在經過幾年前結束了與美國通用公司的聯盟之后，菲亞特汽車公司開展了一系列有針對性的全球結盟戰略計劃，迄今已達成22項合作協議，其中一半是在去年完成的，菲亞特對外合作范圍涉及所有生產領域，主要戰略目標包括俄羅斯、中國、土耳其到印度的市場。
馬基奧內說，繼去年和前年推出“蓬托”、“布拉伏”系列新車之后，這次推出新的“500”汽車，有著很重要的意義。馬基奧內希望該款新車的問世能夠成為菲亞特集團走向全球化的“新開端”。
有關報告顯示，菲亞特集團去年的營業額為518億歐元，比前一年增長11%，經營利潤為12億歐元。菲亞特制造的汽車去年在歐洲市場上共銷售111.67萬輛，市場份額已經從2005年的6.5%上升到7.6%，創下2002年以來最高水平。 |
|
|
|
|
|
|
|