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| 運(yùn)輸瓶頸未解價(jià)格攀升 煤炭前4月進(jìn)口大增 |
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| 2007-06-19 辛華 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)訊 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至4月我國(guó)進(jìn)口煤1922萬(wàn)噸，價(jià)值9.1億美元，比去年同期(下同)分別增長(zhǎng)50.5%和52.2%，進(jìn)口平均價(jià)格為47.2美元/噸，上漲1.1%。同期，出口煤炭1587萬(wàn)噸，凈進(jìn)口335萬(wàn)噸。
據(jù)分析，今年1至4月我國(guó)煤進(jìn)口大幅增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)需求持續(xù)旺盛、供給能力增長(zhǎng)不足有關(guān)。由于國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)關(guān)井壓產(chǎn)，煤炭?jī)r(jià)格急劇攀升。同時(shí)隨著煤炭資源有償使用政策的全面實(shí)施，煤炭生產(chǎn)成本上升明顯，進(jìn)一步支撐煤炭?jī)r(jià)格上揚(yáng)。而國(guó)際市場(chǎng)煤炭供應(yīng)充足，印度尼西亞、南非和澳大利亞等主要產(chǎn)煤國(guó)都在積極擴(kuò)大出口，使國(guó)際市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)下跌趨勢(shì)。加之自2006年11月1日起我國(guó)下調(diào)大部分煤的進(jìn)口稅率，使得煤炭進(jìn)口成本進(jìn)一步降低，刺激了國(guó)內(nèi)企業(yè)使用進(jìn)口煤的積極性。
同時(shí)，國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸?shù)摹捌款i”問(wèn)題仍未得到有效解決。由于國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)力短缺，造成山西等產(chǎn)煤大省對(duì)東部沿海等用煤大省的供煤不暢。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，我國(guó)對(duì)進(jìn)口煤炭的需求還將繼續(xù)增長(zhǎng)。由于我國(guó)每年的煤炭進(jìn)口量占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的比重很小，因此，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格影響有限。 |
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