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據新華社電 澳大利亞研究人員公布一項研究結果說，配備傳感器以預報交通狀況的“智能”汽車可以達到與油電混合動力車一樣的節能效果。
油電混合動力車裝有靠電力和化石燃料驅動的兩個獨立發動機，分別在汽車行駛的不同階段運轉，從而達到節約能源的目的。
而“智能”汽車則在傳統汽車上配備遠程信息處理器、傳感器和接收器，通過無線網絡獲取前方交通狀況信息，引導汽車加速或減速。這樣，汽車就能更為平穩地行駛，避免不斷剎車、啟動的動作，以降低油耗。
澳大利亞墨爾本大學的研究人員比較了這兩項新技術所能達到的節能效果。研究人員以未經改裝的普通轎車作為基準，選取三款分別為澳大利亞、美國及歐洲城市生活所設計汽車作測試。
測試結果顯示，混合動力車比普通汽車節省15%至25%的燃料。
但在測試為澳大利亞城市生活而設計的汽車時，當普通汽車裝上能提前至少7秒預報交通狀況的遠程信息處理器后，它的節能效率和混合動力車幾乎相當。
在為美國和歐洲城市生活設計的汽車上，當汽車裝上提前60秒預報交通狀況的設備后，節能功效也達到了混合動力車的水平。而在提前180秒預報路況之后，新型“智能”汽車比普通汽車節省33%燃料，超過混合動力車。 |
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