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本報訊
根據美國與韓國2日達成的自由貿易協定，兩國將取消彼此的汽車進口關稅。業內人士認為，取消關稅后的最大受益者可能并非韓國汽車業霸主現代汽車公司，也不是以通用為首的美國汽車三巨頭，而是豐田、本田等日本汽車制造商。
彭博新聞社3日報道說，根據美韓達成的自貿協定，韓國同意取消對進口美國產汽車征收稅率為8%的進口關稅；相應地，美國也將終止對進口韓國產汽車征收稅率為2.5%的進口關稅。這一協議在增強美韓汽車在對方市場上競爭力的同時，也為豐田等日系車提供了新的增長機遇。
業內專家指出，由于美韓達成自貿協定后，韓國對進口美國產汽車免征關稅，而對日本產汽車仍保留8%的進口稅，在這種情況下，豐田通過在美國進行生產再出口韓國將具有更強的價格競爭力，并將對現代等韓國本土車商形成挑戰。目前，豐田在美國已具備相當規模的生產能力，除現有四家制造廠外，第五家工廠也在籌建之中。
目前，現代及其子公司起亞汽車公司在韓國汽車市場處于絕對統治地位。據統計，去年韓國市場汽車總銷量達116萬輛，其中現代及起亞所占份額接近3/4。 |
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