正當業界對2007年車市走勢預期爭執不下之時,東風日產亮出大動作。據東風日產北京三合專營店透露,東風日產乘用車公司已全面推出空前特價和重磅促銷的“騰飛07,摯誠巨惠”計劃,給消費者帶來一頓豐盛的大餐。
傾情回饋消費者的“315行動”
3月26日,東風日產宣布啟動以“為消費者創造最佳價值”為核心思想的“騰飛07,摯誠巨惠”計劃。據三合專營店市場部經理殷樂介紹,這是東風日產繼今年年初50萬輛新車下線和去年銷售突破20萬輛輝煌的基礎上,為沖刺今年30萬輛銷售目標而進行的一次進攻性營銷計劃,也是東風日產迄今為止促銷幅度最大、涉及產品線最多、推出增值內容最豐富的一次大型傾情回饋消費者的活動。
據介紹,東風日產“騰飛07計劃”可簡單地概括為“315行動”: “3”是指三款新車同時增配促銷。天籟新春版、軒逸新春版、TIIDA
07款同時大規模增加配備讓利促銷,其中購買天籟的消費者除了可享受到最高2.3萬元的優惠價格之外,同時還將得到實用且豪華的人性化配置,包括車載DVD、7英寸彩色液晶顯示器、倒車影像監視系統等;購買軒逸可免費獲得彩色液晶顯示器、三色顯距倒車影像監視系統等;而購買新增加了智能倒車雷達系統和智能內后視鏡的TIIDA07款,同樣可以令消費者享受到意想不到的萬元左右的優惠禮遇。
“1”是指東風日產一款10萬元左右的全時多能型轎車將在今年第十二屆上海國際車展激情上市。它將對傳統概念上的10萬元家轎具有顛覆性的意義,這也是東風日產為豐富其乘用車產品線所推出的又一力作。
“5”是指東風日產為客戶全心著想的“五個安心服務”活動全面啟航!拔鍌安心”即指質量安心、費用安心、修后安心、時間安心和緊急時的安心,其中更包括24小時熱線和緊急救援等人性化服務、貼心服務。
描繪“騰飛年”新宏圖
據三合專營店總經理尚宗林先生介紹,2007年是東風日產“2的3次方”計劃的收官年,也是東風日產發展的關鍵年,為在2006年基礎上再次實現跨越式增長,保證計劃的順利完成,東風日產制定了一攬子的計劃。2006年,東風日產實現了產銷203537萬輛,超過了20萬輛的預期目標,使“超越年”實至名歸。2007年,東風日產又給自己提出“騰飛年”的新目標:以48%的增長率實現全年銷售30萬輛,銷售網點將由2006年年末的250家專營店拓展到2007年年末的310家。
但是,事實上,30萬輛對于乘用車企業來說是一個“坎兒”,突破這個量不僅意味著企業會顯現出良好的規模效益,也意味著企業的營銷管理將提升到一個新的水平。在競爭激烈的乘用車市場,得市場者得天下。作為后來者的東風日產,在上海通用、上海大眾等眾多競爭對手的環伺下,確實面臨著嚴峻考驗。
與眾不同的是,與其他汽車廠商的全線降價不同,東風日產沒有采取簡單的跟進降價,此次東風日產以大規模改款增配和價格優惠的雙管齊下組合優惠方式傾情回饋消費者,顯然是東風日產轉變營銷思路、進行實力擴張的開始。東風日產相關人士表示,東風日產今年將以更為積極進取的姿態進行主動式營銷,將注意力更為聚焦于為用戶增值、為消費者提供更多落在實處的優惠和服務,此次“騰飛07計劃”的實施只是一個開始。
鞏固乘用車領域優勢地位
“我們必須保持一個穩定但又比別人更快的發展速度,2007年銷售目標的制定原則就是要保證比別人發展得更快更穩健!睎|風日產乘用車公司副總經理任勇表示。 據介紹,東風日產之所以能夠實現全線產品如此大幅促銷活動,一是靠廠家直接采購,提高物流效率等方法節省了經營成本,二是2006年銷量突破20萬臺之后自然形成的規模效應。更重要的是,在2007年30萬臺宏大目標的驅動下,東風日產決心繼續擴大自己的市場份額,鞏固自己乘用車主流廠商的優勢地位。
全國乘用車市場聯席會有關專家表示,現在正是車市消費力釋放的最佳時機,如何抓住這部分消費力,是擺在廠商面前的共同課題。但是大規模的促銷和降價雖然對消費者來說是一種福音,但是對廠商的生產經營能力、綜合實力等卻是真正意義上的一次檢閱,東風日產此次啟動的“騰飛07計劃”顯示出東風日產雄厚的企業實力和強勁的發展勢頭,標志著東風日產在制造、技術、管理水平以及市場競爭力上全面邁上一個新臺階。實際上,東風日產繼2006年銷量排名第九位之后,在2007年第一季度的銷售排名榜上一路上升,攀升至第7位,選擇在這個時候進行大規模促銷,更加彰顯了東風日產騰飛2007的信心和決心。
面對東風日產新近推出的“騰飛07計劃”,其他的商家也紛紛表示,不會坐以待斃。新一輪的汽車價格戰已經打響,消費者都在期待更大的讓利和更好的服務,各商家將會以何種舉動回應“騰飛07計劃”還是未知,但可以肯定的是,只有那些敢于打破行業利潤規則,真正為用戶帶來更多利益的商家才能經得住市場競爭的考驗,贏得更廣闊的發展空間。價格和價值永遠是一對對立又統一的矛盾體,在汽車市場中,價格很重要,也最直接,但從長遠來看,能給消費者真正利益的還是價值。
此番“騰飛07計劃”出手后,東風日產全線產品已經觸礁到了市場價格底線的位置,不排除爆發新一輪市場洗牌的可能——二三線品牌將失去其維持生存的價格優勢,而一線品牌則面臨東風日產全線產品的巨大價格壓力,相信此次活動必然會造成乘用車市場的價格地震。
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