美國通用汽車公司新推出的雪佛蘭“Volt”概念車，車上裝備有專為電池充電用的酒精和汽油混合燃料發動機。經濟參考報資料照片

    通用汽車、福特、戴姆勒-克萊斯勒下屬克萊斯勒公司的首席執行官們與美國總統布什、副總統切尼、能源部長塞繆爾·博德曼和運輸部長瑪麗·彼得斯２６日齊聚白宮，商討汽車替代能源問題。
    來自三大汽車公司的首席執行官們首先提出，政府應首先在全國范圍內增加乙醇和生物柴油加油站的數量。他們在聲明中表示愿意帶領美國向增加使用替代能源的目標挺進，“但我們需要政府和供油商們增加相應的基礎設施建設，為我們進行革新創造必要條件”。
    目前，美國國內擁有６００多萬輛既可使用汽油也可使用生物燃油的汽車，預計今年年內將有超過１００萬輛此類汽車售出。“三巨頭”表示，如果這些汽車全部使用E８５燃料（含８５％的乙醇和１５％的汽油），美國全國每年將至少節省３６億加侖汽油。然而在遍布全美的１７萬個加油站中，目前僅有１１００個提供E８５燃料和１０００個提供生物柴油的站點。
    美國國家乙醇動力聯盟執行部主任菲爾·蘭珀特說：“要想讓駕車人在方圓５公里之內找到E８５燃料加油站，在全國至少需要布點２萬個。”然而，考慮到增加站點的措施推廣有難度，布什當天對此并未公開作出表態。
    在燃料多元化方面，“三巨頭”認為政府過于將注意力集中于對乙醇燃料和生物柴油的開發，而忽視了燃料電池等其他能源技術的開發。“三巨頭”敦促政府擴大投資，以研制開發目前日本和韓國具有優勢的插入式混合動力技術，并強調這方面的努力將提高能源利用率，降低對石油的依賴，進一步減少對環境的危害。
    此外，布什在今年１月份的國情咨文中提出要提高汽車燃油經濟性標準，為此“三巨頭”曾以“將增加成本”為由加以反對。在２６日的會談中，通用汽車公司總裁兼首席執行官里克·瓦戈納、福特公司首席執行官艾倫·穆拉利以及克萊斯勒公司首席執行官湯姆·拉索達均表示，嚴格的汽車燃油經濟性標準有助于減少美國的石油消費量，但這項改革應該通過各方協商以及相關法律程序來確定。
    “三巨頭”還與布什討論了政府提出的１０年內將美國全國汽油消費減少２０％的問題。他們重申，到２０１０年，三大汽車制造商混合燃料汽車的產量將比目前提高一倍，達到約２００萬輛。

[相關鏈接]布什贊同發展混合燃料汽車計劃

本報華盛頓電 美國總統布什26日與美國汽車業“三巨頭”首席執行官在白宮舉行會議，他稱贊了三大汽車公司旨在生產更多的混合燃料汽車的計劃。     布什表示，混合燃料汽車是一項“重大技術突破”。從維護美國的國家安全和環保角度看，美國必須作出更大的努力來降低汽油消耗，消費者也需要作出理性選擇。布什政府今年1月份提出，在未來10年內，美國要把汽油消耗量壓縮20%，以減少對進口石油的依賴。     三大汽車公司的首席執行官認為，如果E85混合燃料能夠在美國眾多的加油站里得到充足供應，那么，到2012年三大汽車公司可以將混合燃料汽車的產量提高至總產量的一半。E85混合燃料由85%的乙醇和15%的汽油組成，但目前美國約17萬家加油站中只有約1100家供應E85混合燃料。     但美國的一些環保組織卻認為，提高混合燃料汽車產量的計劃會阻礙汽車生產商開發更加節油的汽車，而開發更加節油的汽車才是使美國家庭節省開支、結束美國對石油的嚴重依賴以及阻止全球變暖的最有效途徑。