據日本NHK報道，一項由日本汽車銷售店組成的業界團體的最新調查顯示，2006年日本全國銷售的微型車達到創紀錄的202萬臺，占全部新車銷量的35%，連續三年創歷史新高，與日本新車銷量持續低迷形成鮮明對比。     圖為日本東京一家汽車銷售店，銷售商將某汽車廠商生產的多款微型車模型擺在櫥窗里，以吸引顧客。本報記者:任正來 攝

    就在南北大眾和上海通用等主流轎車廠商掀起中級轎車降價風暴后沒多久，國內銷量最大的經濟型家用微型轎車陣營再度擂響戰鼓，其中技術、配置升級產品扮演了沖鋒陷陣的角色。

1. 4L車價下破五萬元

    3月18日，昌河愛迪爾Ⅱ搭載新1.4L發動機的最新車型在山東、山西、河南、河北、江蘇、浙江、江西、安徽、云南、貴州、四川上市。作為又一款環保型家用微型轎車，型號為愛迪爾ⅡCH7141的新車的最大特點，是采用全鋁部件、薄壁缸體設計的新款發動機，不僅動力足、經濟省油，排放能夠達到國Ⅲ標準，與意大利博通設計公司共同設計的“綠葉”造型動感流暢，而其經濟版48600元的市場價格則將1.4升排量的車價帶至四萬元區間。

1. 3L微轎價格再創新低

    與昌河愛迪爾Ⅱ新車上市同一天，哈飛汽車公司在成都正式宣布哈飛路寶1.3L上市，該新車不僅彌補了哈飛品牌在1.3L排量級別的空缺，其39600元的售價打破了整個1.3L經濟型家用轎車行業的最低價格底線。由于采用了東安最新雙頂置凸輪軸16氣門全鋁發動機，輸出功率和扭矩均得以提高，百公里油耗僅為4.5L。而意大利賓尼法瑞那精巧的“四輪四角”設計，使得路寶的內部空間充足，行李箱容積可達235升。路寶的承載式、雙面鍍鋅全金屬鋼板材質，防銹防腐蝕能力更強，加上特有的側圍加固防護鋼梁、前后撞擊吸能緩沖區，整車的安全穩定性能提高不少。

夏利猛降力保領頭羊地位

    面對昌河、哈飛的全面進攻，國內小型車市場的領頭羊天津一汽宣布從3月21日起，對七款夏利車型進行價格調整，最高降價幅度達13%，這是天津一汽繼去年12月對夏利A+進行全線降價后的又一次“大動作”，占到夏利品牌年銷量50%以上的主力車型夏利N3，三廂車型首次降到了四萬元以下，特別是北京地區的消費者，又可以以三萬多元的價格買到加裝OBD系統的新款夏利了。

經轎升級帶來光明前景

    “如此低的車價，如此高的配置，怎能讓我們普通消費者拒絕呢？”打算賣掉“小面”換輛路寶的肖師傅在得知哈飛路寶1.3L上市的消息后，決定等北京市場到貨時再出手。
    據記者了解，多數經濟型家用轎車的消費者都講求實惠，高性能價格比成為決定購買的重要因素。目前有20來個品牌云集國內經濟型家轎市場，像夏利、奧拓和吉利，都是征戰市場多年的“常青樹”，其中夏利以140萬的產銷量，超過110萬的保有量，連續20年雄踞自主品牌銷量冠軍寶座，寫下了國內車壇的一個神話；以奇瑞QQ、上海通用五菱Spark、哈飛路寶為代表的新一代經濟型家用轎車的全面上市，應用了許多先進的配置和技術，更加強調經濟、安全、環保等特征，同時價格體系還在不斷下滑。像哈飛路寶在2006年產銷都保持25%以上的高速增長，而今年一二月份同比增長又達44%，使得更多家庭圓了“轎車夢”。業內人士認為，在共建節約型社會的大環境下，越來越多的家庭將轎車的入門車型選定在經濟型微型轎車上，而高質量的新一代經濟型轎車也將會迎來自己的黃金時期。