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| 2007-03-07 孫曉躍 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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春節(jié)已過，近日記者走訪了長春的汽車市場，與年前車市貨源緊缺相比，年后車市貨源總體恢復(fù)正常，但逛車市的消費(fèi)者并不是很多。這與二手車市場形成了強(qiáng)烈的反差，二手車市場的人氣比新車市場旺得多，可貨源嚴(yán)重不足。
據(jù)了解，很多汽車廠家或是因?yàn)閷Υ汗?jié)前的市場需求準(zhǔn)備不足，或是因?yàn)榕女a(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整，導(dǎo)致部分車型供應(yīng)不上。車市中，一些主流品牌的車型出現(xiàn)了頗為嚴(yán)重的缺貨現(xiàn)象。由于沒有現(xiàn)車，不少消費(fèi)者交了定金準(zhǔn)備節(jié)后提車。
“現(xiàn)在，節(jié)前交定金的消費(fèi)者都已經(jīng)提走了車輛，下個(gè)星期，新款車型也即將到位。”一家品牌汽車經(jīng)銷商告訴記者，新車貨源緊張的局面已經(jīng)漸漸得到緩解，想要買車的消費(fèi)者對于這點(diǎn)大可不必?fù)?dān)心。
“現(xiàn)在貨源有了，客源卻不怎么多。”一家品牌汽車經(jīng)銷商坦言，讓很多汽車經(jīng)銷商感到煩惱的是，每年春節(jié)之后，都是車市的第一個(gè)淡季，“但這也是意料之中的事，我們會通過一些營銷策略來淡化車市淡季的影響。”為了使淡季不淡，今年汽車經(jīng)銷商“出手”更早了一些，不少車商開始有所行動(dòng)，當(dāng)然，價(jià)格的松動(dòng)和購車優(yōu)惠還是首要措施，這不，春節(jié)剛剛過，汽車經(jīng)銷商的促銷攻勢就已經(jīng)展開。其實(shí)，這對于消費(fèi)者來說也是購車的良機(jī)——畢竟價(jià)格和優(yōu)惠都很不錯(cuò)。
盡管是淡季，但對于有備而來的經(jīng)銷商來說，成交率讓人滿意，“由于事先宣傳工作做得到位，直接定位的目標(biāo)群體得知其優(yōu)惠政策，再由專業(yè)的銷售顧問做點(diǎn)對點(diǎn)式的服務(wù)，雖然人氣一般，成功率還是不錯(cuò)的。”一家品牌汽車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人表示。
與新車市場情況不同的是，舊車市場的消費(fèi)者相對充足，可很多二手車商也犯愁，愁的是客源有了，貨源卻不足，“年前年后二手車賣得都很好，樓上、樓下好幾十臺車都賣出去了，但現(xiàn)在二手車太難收了，貨源嚴(yán)重不足。”一位二手車經(jīng)銷商介紹：“就怕客戶以后流失了，可收車遠(yuǎn)比賣車難。”
據(jù)悉，貨源緊張一直是二手車市場的發(fā)展瓶頸，為了緩解貨源緊張的難題，一些有實(shí)力的二手車經(jīng)銷商開始和新車經(jīng)銷商合作，來接收他們收上來的舊車。一位二手車經(jīng)銷商的負(fù)責(zé)人分析說：“一部分汽車經(jīng)銷商不愿意處理收上來的二手車，那就直接給我們，或是我們直接去收車，他們省事，我們貨源難題也得到了緩解。”最近，記者在汽車賣場中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別舊車經(jīng)銷商也開始了二手車和新車置換業(yè)務(wù)，開始了新舊聯(lián)合，該汽車經(jīng)銷商表示：“新車經(jīng)銷商要賣車，我們要收車，這種方式可以說是各取所需，時(shí)髦點(diǎn)說就是共贏吧！” |
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