在短短的一個月內，發改委已經兩次上調油價，累計漲幅達每噸1000元。更有不少專家預測，今年成品油價調整將更加頻繁，7月中下旬油價還可能再次上調。機構普遍認為，成品油的提價提高了國內煉廠的安全邊際，對國內石油企業形成明顯利好。

    油價仍有上調空間

    申銀萬國分析師俞春梅認為，如果嚴格按照新的成品油定價機制，國內成品油價格依然具有上調空間。本次提價后成品油對應的原油成本大致在60-62美元/桶左右，而8月份煉廠進口用油成本大致在67美元/桶左右，因此成品油價格需要在7月底附近時再上調400元/噸左右以保證煉廠合理盈利。
    國泰君安的報告認為，目前每桶70美元的油價并沒有多少泡沫，未來國際油價向上的動力仍然存在。美元匯率短期內走強的幾率不大，支撐原油價格的根本原因是中國、美國的需求恢復。未來當油價進入75-80美元的區間后，發改委還會繼續上調成品油價格。
    中投證券的報告也表示，更多市場投資者開始相信美國經濟將在下半年復蘇，能源消費也將隨之增加。隨著石油消費第一大國美國的經濟預期將有所好轉、石油消費第二大國中國的經濟增長表現平穩，期貨投資者對石油需求會持續增加產生樂觀預期，促進油價的上升；另一方面，作為國際金融市場重要產品的原油相關產品，隨著資金在投資者信心恢復的情況下重新入場，這也推動了價格的上升；還有，目前人們擔心美元持續貶值及通貨膨脹再度發生，為了保值將資金投資到大宗商品交易中，也推動了原油價格的持續高漲。

    石油需求謹慎回暖

    國際能源署(IEA)6月月度石油市場報告預計，今年全球日均石油需求將為8330萬桶，較5月份報告中的預期上調了12萬桶。IEA預計，今年石油需求將下降2.9%，相當于日均需求下降250萬桶。IEA同時，將美國日均石油需求總量微幅上調50000桶，將中國日均石油消費水平小幅上調了40000桶。國泰君安分析師楊偉認為，IEA此次上調預期暗示，近80年來全球最為嚴峻的經濟衰退所引發的汽油需求大幅下滑局面可能已經結束。
    國泰君安認為，國內石油需求正在逐步恢復。自2009年3月起，我國原油進口快速回升。5月度進口值恢復到僅次于奧運會前最高值的1709萬噸。我國前半年的原油進口數據有戰略石油儲備的影響，大約影響到每月270萬噸的數量。隨著首期戰略石油儲備基地收儲結束，我國的原油進口不能繼續維持環比增長的態勢。另一方面，國內石油公司等買家同樣存在買漲不買跌的心理。對于未來中國的原油進口量不必過于悲觀。

    調價提高油企安全邊際

    在此次調整成品油價格后，國內油價與國際價格的溢價率進一步提高，而且考慮國內原油極其低廉的開采成本，分析師認為國內煉廠的安全邊際大幅提高。
    渤海證券分析師張延明表示，此次調價，汽油每升上調0.44元，柴油每升上調0.51元，國內汽油價格相對紐約、鹿特丹、新加坡三地平均價格的溢價率由14.33%上升至22.61%，國內柴油價格相對紐約、鹿特丹、新加坡三地平均價格的溢價率由21.40%上升至34.62%，可以看到，成品油的提價提高了國內煉廠的安全邊際，對中國石油和中國石化形成明顯利好。
    國信證券的報告認為，調價后煉油毛利將得到維持。雖然6月初的調價幅度沒有完全彌補4-5月的原油成本上升，但仍然實現6美元的煉油毛利。7月大慶原油原料含稅價格較6月上升600元，7月原油成本上升得到彌補之外，7月的煉油毛利將與6月持平略有上升。
    浙商證券的報告表示，此次調價使兩大石油公司業績提升0.05元左右。中石化大部分外購原油，成品油價上調完全覆蓋了原油成本的上升，因此增加的盈利來源于自產原油價格上漲帶來的收益增加。假設其自產原油成本不上升，實現價格上漲約7美元/桶，扣除特別收益金的增加因素，實際實現價格上升約4.4美元/桶，增加2009年其上游業務收入增加45億元，約增加每股收益0.04元。中石油大部分采用自產原油，自產原油成本上升主要體現在上繳特別收益金的增加，特別收益金約增加2.6美元/桶。扣除特別收益金增加的影響，增加上游業務收入131億元，增加每股收益約0.05元。