賽力斯集團（601127.SH/09927.HK）12月1日發布的11月銷量快報顯示，其新能源汽車單月銷量達55203輛，同比增長49.84%。同日，公司在資本市場迎來重要進展：其H股正式被調入深港通下的港股通標的證券名單。這標志著，自11月初成功實現“A+H”雙地上市、成為首家登陸兩地市場的豪華新能源車企以來，賽力斯的產業運營與資本市場通道進入了深度協同發展的新階段。
值得關注的是，賽力斯本輪的銷量增長呈現出鮮明的結構性特征。公司市場重心明顯聚焦于利潤空間更豐厚的中高端細分市場。數據顯示，定價在50萬元級別的問界M9累計交付已超26萬輛，持續領跑同價位市場；40萬級別的問界M8累計交付量也突破13萬輛。銷量向高端聚焦直接驅動了財務質量的優化。2025年上半年，公司整體毛利率提升至28.93%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比大幅增長81.03%。這組數據表明，公司的銷量增長已有效轉化為盈利能力的實質性提升。
在基本面持續向好的支撐下，資本市場給予了積極反饋。11月銷量公布當日，賽力斯港股股價收盤上漲超5%。同期，其H股獲調入港股通，此舉被市場視為超越一般程序性安排的戰略性事件。根據深交所此前公告，此次調入是基于其H股價格穩定期結束且相應A股上市已滿相應時限。市場分析指出，進入港股通不僅為賽力斯打開了面向內地投資者的直接融資與交易通道，引入潛在的增量資金，更意味著其長期投資價值將在更廣闊的資本平臺上接受審視與定價，有助于提升股票流動性與估值水平。
此前，賽力斯于11月5日在香港聯交所主板掛牌，完成“A+H”上市布局。這一關鍵資本舉措，為公司持續進行高強度技術研發及未來可能的全球化拓展，構筑了更為多元和穩定的融資支持體系。
當前，新能源汽車行業競爭已進入深水區。賽力斯憑借聚焦中高端的差異化策略，在行業普遍的價格戰之外，初步探索出一條兼顧規模與效益的發展路徑。然而，這一增長結構也意味著其業績與高端市場的需求景氣度關聯更為緊密，對公司品牌力、產品力及服務體系的持續提升提出了更高要求。
面對汽車產業智能化轉型的浪潮，AI技術正成為重塑汽車行業格局的核心驅動力，賽力斯魔方技術平臺2.0為打造有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動智能體和生活伴侶構筑起堅實底座。（錢琨）
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