日前多位小鵬P7+車主向經(jīng)濟(jì)參考報(bào)反映，新能源車小鵬P7+存在重大質(zhì)量缺陷，行駛中方向機(jī)助力會(huì)突然失靈，出現(xiàn)難以打轉(zhuǎn)方向問(wèn)題。面對(duì)如此嚴(yán)重的系統(tǒng)性安全隱患，小鵬汽車卻遲遲沒(méi)有采取召回措施，對(duì)大量維權(quán)車主采取“按鬧分配”，誰(shuí)鬧得兇，就給誰(shuí)更換方向機(jī)，鬧得不兇，就不予理睬。目前大量車主的方向機(jī)安全隱患未予解除，有的車主已不敢再開(kāi)動(dòng)車輛。
高速公路上方向機(jī)助力突然失靈
江蘇無(wú)錫市的荊先生向本報(bào)反映，他于今年2月買(mǎi)了一輛小鵬P7+新能源車。7月19日下午6時(shí)，車輛正在市區(qū)內(nèi)行駛，荊先生突然感覺(jué)方向盤(pán)像鎖死了一樣難以轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)他發(fā)現(xiàn)大屏幕也死機(jī)，儀表盤(pán)成為白屏。他嘗試斷電重啟車輛，發(fā)現(xiàn)方向機(jī)仍然不好使。無(wú)奈打電話把車拖到4S店，4S店說(shuō)是系統(tǒng)出了“BUG”，不是質(zhì)量缺陷。荊先生要求更換方向機(jī)遭到拒絕。
江蘇蘇州的王先生于2024年12月買(mǎi)的小鵬P7+新能源車，今年7月下旬出了“致命故障”：一天晚上10點(diǎn)50分，他正開(kāi)車在滬常高速公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)打不動(dòng)無(wú)法變道，他用力掰方向盤(pán)，勉強(qiáng)把車停在了應(yīng)急車道，坐滿5人的車輛差點(diǎn)發(fā)生車禍。
廣東惠州的李先生則遇到了連環(huán)故障。他于今年4月購(gòu)買(mǎi)了一輛小鵬P7+新能源車，6月中旬就出了問(wèn)題。一天在道路上行駛時(shí)，突遇轉(zhuǎn)向機(jī)助力失靈。去4S店檢查后，認(rèn)為是方向機(jī)故障，給他換了新的方向機(jī)。但車輛又出現(xiàn)新的故障，車輛經(jīng)常在未進(jìn)行碰撞預(yù)警時(shí)，就突然出現(xiàn)爆響，以致于他不敢再開(kāi)這個(gè)車。
有大量車主反映小鵬P7+出現(xiàn)了方向機(jī)系統(tǒng)性故障，目前他們已經(jīng)組成至少兩個(gè)微信維權(quán)群，一個(gè)500人，一個(gè)305人。他們認(rèn)為，轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)故障是汽車的重大質(zhì)量缺陷，應(yīng)引起有關(guān)部門(mén)注意并立即解決。
小鵬汽車“膠個(gè)鵬友”彌補(bǔ)質(zhì)量缺陷
維權(quán)車主們反映，方向機(jī)故障是汽車嚴(yán)重安全隱患問(wèn)題，但并未引起小鵬汽車的高度重視，也沒(méi)有售后部門(mén)給出科學(xué)具體的方向機(jī)失靈的原因。據(jù)一些車主反映，小鵬汽車采取了耐人尋味的“彌補(bǔ)方式”：在方向機(jī)電線和電子元件接插處打一圈復(fù)合工業(yè)膠。但這一彌補(bǔ)方式也并未從根本上解決問(wèn)題，上述江蘇蘇州王先生的車輛，就是在給方向機(jī)打了膠之后，又出現(xiàn)了方向機(jī)助力系統(tǒng)失靈的問(wèn)題。
有車主反映，他們的汽車在保養(yǎng)時(shí)，也被小鵬汽車售后在方向機(jī)上偷偷打了膠。
小鵬汽車給方向機(jī)系統(tǒng)打膠的處理方法，遭到小鵬車主們的各種嘲諷和戲謔。一位維權(quán)車主在自己的小鵬汽車上粘貼了標(biāo)語(yǔ)：“小鵬廠家只會(huì)偷偷摸摸打膠，想過(guò)正面應(yīng)對(duì)問(wèn)題嗎？”有的標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)著“小鵬P7+舊款方向機(jī)疑存隱患不給換新就等出事？”有一位車主在自己的車尾部粘上了標(biāo)有“膠個(gè)鵬友”字樣的金屬貼。還有一位車主給“小鵬車企”贈(zèng)了一面錦旗，上寫(xiě)“小鵬P7+舊款方向機(jī)打膠技術(shù)一流，膠到病除，不給換新”。
“按鬧分配” 遲遲不予召回
面對(duì)大量維權(quán)車主，小鵬汽車并未采取積極統(tǒng)一的應(yīng)對(duì)措施來(lái)消除安全隱患，而是對(duì)不同的車主采取不同的“維穩(wěn)方式”，用車主們的話說(shuō)，就是“按鬧分配”，哪個(gè)車主鬧得兇，哪個(gè)車主就能得到很好的解決。
維權(quán)群內(nèi)一位昵稱為“深谷長(zhǎng)風(fēng)”的車主說(shuō)：“（小鵬汽車）欺負(fù)老實(shí)人，我沒(méi)換（方向機(jī)）之前天天打電話罵（小鵬汽車），一罵就罵一小時(shí)，（小鵬汽車）一下就給我換了?！?/span>
車主們認(rèn)為，小鵬汽車沒(méi)有把主要精力用在解決車輛的安全隱患上，而是用在了如何對(duì)付維權(quán)車主上。一位車主在一家小鵬汽車售后人員的電腦上拍到了令人震驚的內(nèi)容：“P7+方向機(jī)打膠客戶咨詢應(yīng)對(duì)及策略話術(shù)”。這些話術(shù)大多是表示理解和同情，但不承認(rèn)問(wèn)題，也不解決問(wèn)題。
由于未從根本上解決安全隱患，維權(quán)車主的情緒越來(lái)越激憤。目前他們的呼聲已經(jīng)由要求更換方向機(jī)，轉(zhuǎn)為要求小鵬汽車召回全部缺陷車輛。
根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，對(duì)缺陷汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)依照條例全部召回。生產(chǎn)者未實(shí)施召回的，國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照條例責(zé)令召回。
記者了解到，維權(quán)車主們已經(jīng)通過(guò)各種渠道反映小鵬P7+新能源車的質(zhì)量問(wèn)題。除各地的售后部門(mén)，他們還向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管局、汽車質(zhì)量投訴-中國(guó)網(wǎng)官方平臺(tái)、車質(zhì)網(wǎng)-第三方汽車投訴處理及品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)、各地12345政務(wù)熱線投訴。部分車主向記者反映，他們前不久已經(jīng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交了關(guān)于小鵬P7+新能源車的缺陷信息報(bào)告。
對(duì)于小鵬P7+的方向機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，小鵬汽車回復(fù)稱，部分2024年生產(chǎn)的車輛，確實(shí)存在方向機(jī)“線束插頭匹配間隙過(guò)大”的情況。對(duì)于該款汽車是否存在重大質(zhì)量缺陷？是否將采取召回措施？小鵬汽車尚未給予回應(yīng)。
小鵬汽車官方公眾號(hào)顯示，小鵬P7+上市6個(gè)月，累計(jì)交付超55000臺(tái)，即將迎來(lái)第60000臺(tái)新車下線。
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