長城汽車股份有限公司（證券簡稱，長城汽車，601633.SH，02333.HK）近日發(fā)布的業(yè)績快報顯示，2025年上半年，公司實現營業(yè)收入為923.67億元，同比增長1.03%；歸屬于公司股東的凈利潤為63.37億元，同比下降10.22%；歸屬于公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為35.82億元，同比下降36.38%；基本每股收益為0.74元/股，同比減少2.51個百分點。
長城汽車稱，上半年凈利潤下滑是由于公司開啟新的產品周期，同時加速構建直連用戶的新渠道模式，以及加大新車型、新技術的上市宣傳及品牌提升，投入增加導致。
盡管如此，但長城汽車目前正在遭遇產品銷量增速放緩的挑戰(zhàn)。
據公司7月2日發(fā)布的產銷快報顯示，今年1-6月，公司累計銷售汽車56.98萬臺，同比增長1.81%。其中，哈弗品牌累計銷售32.14萬臺，同比增長7.24%；坦克品牌累計銷售10.37萬臺，同比下降10.67%；長城皮卡累計銷售9.62萬臺，同比增長4.69%。今年上半年，公司新能源汽車累計銷售16.04萬臺，占比28.15%。
早在2021年，長城汽車就發(fā)布過其2025年戰(zhàn)略——實現全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，營業(yè)收入超6000億元。若要實現上述戰(zhàn)略設想，意味著公司今年下半年的銷量要達到350萬輛，考慮到目前的行業(yè)競爭態(tài)勢及公司上半年的銷量表現，長城汽車上述戰(zhàn)略設想要落空。
值得注意的是，長城汽車上半年總銷量勉強進入車企銷量前十。公司計劃于8月30日披露2025年半年報，屆時將公布更詳細經營數據。2025年第一季度，長城汽車實現營業(yè)收入400.19億元，同比下降6.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為17.51億元，同比下降45.60%。
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