5月6日晚，阿維塔官微發文稱，特斯拉創始人馬斯克轉發了國內某博主發布的關于“阿維塔12風阻系數”的不實信息，阿維塔12將近期進行風洞測試，并邀請馬斯克現場共同見證。

　　此前，阿維塔曾被某博主爆料“風阻系數造假”，該博主發布視頻稱，某國產電車（阿維塔12）風阻系數“屢破紀錄”，但實測竟和20年前燃油車水平一樣。

　　據了解，風阻系數是衡量汽車空氣動力學性能的核心指標，它反映了車輛在行駛過程中克服空氣阻力所需的能力。風阻系數直接影響車輛的性能，對于電動汽車而言，風阻系數越低，續航能力越強。

　　該博主視頻中，阿維塔12在天津中汽研風洞實驗室的實測風阻系數達到0.28Cd，與其官方宣稱的0.21Cd相差超30%。

　　對此，阿維塔科技法務部于5月3日發文回應：“經詳細巡查，此信息完全失實。阿維塔旗下產品技術參數均以官方發布為準，望周知”。

　　隨后，阿維塔官方宣布近期將根據國家專業機構的實驗室排期，公開測試。

　　公開資料顯示，阿維塔科技（重慶）有限公司，成立于2018年7月10日，公司總部位于重慶，在中國上海、德國慕尼黑均有布局。阿維塔科技聚合了長安汽車、華為、寧德時代在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域的獨特優勢。

　　長安汽車（000625.SZ）公告顯示，2024年8月20日，長安汽車之聯營企業阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）與華為簽署《股權轉讓協議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權，交易金額為人民幣115億元，同時阿維塔科技與華為、引望簽署《股東協議》。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。阿維塔科技已于2025年2月28日向華為支付完畢第二期轉讓價款57.5億元。

　　據長安汽車4月11日發布的2024年年度報告顯示，阿維塔2024年全年營收153.5億元，全年凈虧損40.18億元。報告顯示，阿維塔因新品上市及產品煥新，銷量增加，產品效益逐步改善，但為進一步豐富產品矩陣，在產品研發、品牌推廣、渠道建設等方面持續保持高投入，導致虧損。

　　公開數據顯示，2025年阿維塔3月、4月銷量分別為10475輛、11681輛，4月份銷量同比增長122.6%。