1日，理想汽車公布的2023年10月交付數據顯示，10月理想汽車共交付新車40422輛，同比增長302.1%，月交付量再創歷史新高。

　　公開信息顯示，理想汽車月交付量達到1萬輛用時23個月（2019年12月-2021年11月），達到2萬輛用時13個月（2021年11月-2022年12月），達到3萬輛用時6個月（2022年12月-2023年6月），月交付量達到4萬輛僅用時4個月（2023年6月-2023年10月）。

　　此外，今年9月27日，理想汽車完成第50萬輛用戶交付，自2019年底正式交付以來，理想汽車用時46個月便成為首家達成50萬輛交付的中國新勢力車企。截至目前，理想L7已連續6個月獲得30萬元以上SUV銷量冠軍，理想汽車僅通過三款車型，超過BBA任一品牌在中國市場全部SUV總和。

　　理想汽車商業副總裁劉杰向新華財經表示，理想L系列產品成功的原因主要是考慮到了和消費者息息相關的三個核心點，安全感，價值感和向往感。安全感決定消費者會不會被勸退，價值感決定會不會購買，向往感決定產品口碑；這三點是理想打造產品、理解客戶的三個層面，一層一層都要做的非常扎實，一款產品要在市場上獲得成功和廣泛的用戶認可，這三層都不能有明顯短板。

　　從企業層面來看，月交付破4萬輛也標志著理想生產制造、銷售和服務等組織能力的進一步提升。理想汽車根據企業發展目標從垂直職能組織升級為矩陣型組織，橫向團隊規劃路、修路、運營路，縱向團隊造車、開車、運營車，高質量的道路配合高水平的車隊，把持續創造的價值源源不斷的運送給消費者，產生良性循環。

　　今年一季度，理想啟動了整個商業體系組織流程的升級，比較顯著的一個變化是從過去的大區管理方式變成精細化地按省管理，并由省直接管理到門店。無論是對獲客的資源分配還是轉化的資源分配，從過去的總公司處理，變成每個省每個店面自主經營處理。這帶來的顯著好處是，公司門店數量并沒有太多增長，但單店產出及每個產品專家單人的產出都有了大幅增長，從線索到訂單的轉化率也獲得了非常顯著的提升。

　　據了解，截至2023年10月31日，理想汽車在全國已有372家零售中心，覆蓋133個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心315家，覆蓋210個城市。