汽車產業是國民經濟發展的戰略性、支柱性產業，而商用車市場又在我國汽車產業當中具有舉足輕重的地位，已經發展成為全球最大的市場。在“雙碳”目標下，作為汽車行業的碳排放水平相對較高的細分領域，商用車市場面臨著新的機遇與挑戰，正迎來綠色低碳的變革時代。

　　近日，以“新能源、新業態、新交通”為主題的“2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯商用汽車生態大會”在深圳舉辦，來自主管部門、行業代表、業內專家等齊聚一堂，共同探討新形勢下我國商用車行業的新發展。安徽江淮汽車集團股份有限公司輕型商用車營銷公司副總經理韋正憲在會上表示：“基于汽車產業綠色轉型需求和能源資源現狀，未來輕卡市場將三分天下，燃油車、混動車和純電車將并駕齊驅。輕卡的多場景需求下，混動輕卡適應性更強，將成為新能源商用車的1號解決方案。”

　　經過多年的探索和努力，商用車的動力技術路線非常多，包括純電動、插電式混合動力、增程式混合動力、氫燃料電池、甲醇等多種技術路線并駕齊驅，可謂是“百家爭鳴”。但每一種技術路線都存在優勢和短板，不同技術的特點適用于不同的應用場景。例如，純電動技術路線更適用于城市物流場景；混合動力、氫能、甲醇技術路線更適用于干線物流場景；換電技術路線更適用于礦山、工廠場景。對于輕卡市場，鑒于“油很多、鋰不多、氫太難、貨很重”的現狀，韋正憲說：“未來中國輕卡的能源的技術路線是燃油、純電和混動‘三分天下’的局面，混動技術將是輕卡市場實現綠色轉型的重要支撐。”

　　帥鈴S7混動版車型

　　公開資料顯示，江淮1卡作為商用車行業的領軍企業，在國內外市場，市占率持續領先，憑借在傳統市場的絕對優勢，江淮1卡在新能源領域進行大量的探索研究，得出混動輕卡將成為未來新能源商用車的1號解決方案的結論，并以四大混動技術拓展路線引領商用車混動新未來。基于多年來深厚的技術積淀和前瞻規劃，江淮1卡發展戰略全面升級，布局“燃油純電 混動”三駕馬車，賦能品牌發展再上新臺階。在燃油輕卡市場，江淮1卡產品矩陣不斷豐富，產品實力全面領先，以帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗為代表的新車全力守護用戶“金飯碗”；在純電輕卡市場，江淮1卡起步早，在技術研發、產品創新和服務保障等方面取得了長足發展，細分場景產品品類最全，截至目前市場推廣已接近萬臺；在混動輕卡市場，江淮1卡四大技術路線齊頭并進，全新一代混動車型驚艷亮相，實現技術突破和產品引領，在商用車市場樹立混動新標桿。

　　在本次大會上，以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式等車型為代表的全新一代混動車型也全部亮相，引起了行業的高度關注。（黃冬冬李偉榮）

　　駿鈴聚寶盆混動車型

　　愷達增程式混動車型

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