如何提振后疫情時代經(jīng)濟，是一個全球共同面對的難題。在當前世界經(jīng)濟低增速、市場低需求、銀行低利率的大背景下，如何走出困境，要靠集體努力，也要靠各國根據(jù)自身情況積極探索。

　　最近英國就為提振經(jīng)濟開出一劑猛藥，首相約翰遜大膽提出“建設、建設、再建設”的口號，承諾50億英鎊的基礎設施投資。他將自己雄心勃勃的基礎設施建設計劃與上世紀30年代經(jīng)濟大蕭條時期美國前總統(tǒng)羅斯福提出的“新政”相提并論，決心同樣用一系列創(chuàng)造就業(yè)機會的公共工程項目幫助英國走出疫后經(jīng)濟困境。

　　目前有一系列不利于英國經(jīng)濟恢復的因素：與歐盟的“脫歐”后自貿(mào)協(xié)議談判只剩半年時間，若無法達成協(xié)議，將導致雙輸?shù)摹盁o協(xié)議脫歐”，沖擊英國經(jīng)濟；統(tǒng)計數(shù)字顯示，英國經(jīng)濟目前正遭遇40多年來最嚴重的衰退；失業(yè)人數(shù)大增，特別是面向消費者的企業(yè)大量裁員，這對服務業(yè)為經(jīng)濟重要支柱的英國來說是個糟糕的消息；首相民調(diào)支持率不斷下降；債務風險高企……

　　英國經(jīng)濟百病纏身，如何從疫情中走出來是當前政府面臨的最大難題，而約翰遜給出的解決方案是他的“新政”。

　　在約翰遜的“新政”方案中，50億英鎊將投資于包括學校、道路、醫(yī)院及其他能夠加快支持就業(yè)和刺激“基礎建設革命”的項目。為了表明紓困決心，約翰遜特意將“新政”演講的地點選在英國北部經(jīng)濟落后、亟待振興的老工業(yè)基地。

　　約翰遜政府在經(jīng)濟恢復過程中期待扮演的角色與撒切爾夫人以來“小政府”的經(jīng)濟政策相悖，尋求通過政府干預引領英國經(jīng)濟走出低谷。政策一出，支持者有，反對者也不少。

　　第一個問題就是，錢從哪里來？

　　疫情導致英國經(jīng)濟受挫近三個月，政府不得不借貸數(shù)百億英鎊幫助企業(yè)紓困，在最大限度防止中小企業(yè)倒閉的同時抑制失業(yè)率上升。

　　但借債一時爽，還債淚千行。官方公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月，英國政府債務總額已經(jīng)超過其國內(nèi)生產(chǎn)總值，這種情況是近60年來首次出現(xiàn)。英國央行行長就曾警告，如果沒有適當?shù)木仁写胧赡軙飘a(chǎn)。

　　英國《金融時報》副總編馬丁·沃爾夫也強調(diào)說，大規(guī)模的結構性財政赤字不能無休止地持續(xù)下去，政府也不能再回到上次金融危機之后采取的緊縮政策。要知道，疫情暴發(fā)前，英國花了10年時間才剛剛走出緊縮政策的陰影。

　　就算英國政府拿出50億英鎊投入基礎設施建設，第二個問題又來了——夠嗎？

　　約翰遜剛剛宣布“新政”，蘇格蘭政府首席大臣斯特金就和他唱起反調(diào)。斯特金指出，與德國政府幾天前宣布的相當于800億英鎊的一攬子刺激經(jīng)濟計劃相比，約翰遜政府的投入是小巫見大巫。她還質疑，這50億英鎊里有多少是真正的“新錢”，言下之意“新政”可能只是“新瓶裝舊酒”，只是對原來已承諾投資的重新包裝。

　　這也是英國輿論對“新政”的又一批評所在。今年3月，英國新財政大臣蘇納克在“脫歐”后首份財政預算案中提出未來5年在公路、鐵路、寬帶、住房等方面投入逾6000億英鎊。批評者認為，約翰遜的“新政”只是將預算案中更需要急迫投資項目的項目單獨列出來，“新政”根本不新。