風(fēng)阻系數(shù)僅有0.146的概念車、首款完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、接近L2級(jí)自動(dòng)化駕駛能力的新能源車、充溢未來(lái)感的“日產(chǎn)智行城市”……目不暇接的各項(xiàng)“黑科技”令熙熙攘攘的廣州車展變成了車企展示科技成果的大舞臺(tái)。

　　加持龐大的市場(chǎng)容量、加持5G、加持衛(wèi)星導(dǎo)航、加持區(qū)塊鏈……中國(guó)巨大的要素優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，讓全球進(jìn)入冬季的汽車市場(chǎng)迎來(lái)了中國(guó)市場(chǎng)的春天。全球首秀、最新車型、最酷炫耀、最新科技……這些過(guò)去在發(fā)達(dá)市場(chǎng)獨(dú)有的場(chǎng)景，在廣州車展上已隨處可見(jiàn)。

　　紅旗E115

　　作為新紅旗品牌首款全尺寸旗艦級(jí)智能純電SUV，紅旗E115選擇在本屆廣州車展開(kāi)啟國(guó)內(nèi)首秀。它是一輛完全智能的汽車，可根據(jù)路況、駕駛員偏好和出行計(jì)劃，進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。

　　紅旗E115以及今年上市的紅旗E-HS3，是目前新紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的最新成就，加速了新紅旗品牌在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)布局。

　　廣汽本田SUV　VE-1

　　在續(xù)航里程上，廣汽本田首款新能源SUV　VE-1表現(xiàn)出色，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)401km。此外，VE-1還首次導(dǎo)入了本田SPORT　EV技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由高效率永磁同步電機(jī)、大容量電池包、高集成化配電系統(tǒng)組成，0-50km/h加速低于4秒；支持直流電快充和交流電慢充，慢充從5%電量到100%電量在9小時(shí)內(nèi)就可以完成，快充從30%電量充到80%電量不超過(guò)30分鐘。

　　東風(fēng)日產(chǎn)“日產(chǎn)智行城市”

　　今年的廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)搭建了“日產(chǎn)智行城市”，解鎖了日產(chǎn)一大批布局未來(lái)的黑科技，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大開(kāi)眼界、大呼過(guò)癮。此外，日產(chǎn)IMs概念車旁也聚集了一批觀眾，人氣旺盛。這款概念車搭載了全輪驅(qū)動(dòng)模式的EV技術(shù)和日產(chǎn)最新的無(wú)形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）技術(shù)，可無(wú)縫切換手動(dòng)駕駛模式和L4級(jí)自動(dòng)駕駛模式。

　　廣汽ENO.146概念車

　　ENO.146概念車是廣汽集團(tuán)打造的6座大型電動(dòng)乘用車，通過(guò)完全流線型的車身造型、車身側(cè)面完全平面的輪轂設(shè)計(jì)，以及車窗下沿的導(dǎo)流槽，ENO.146概念車實(shí)現(xiàn)了超低風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.146，創(chuàng)下了全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄，體現(xiàn)了廣汽研究院在空氣流場(chǎng)管理與風(fēng)阻降低技術(shù)的先進(jìn)性。

　　ENO.146概念車一共有四排座椅，座位布局為2＋1＋2＋1，其中第二排和第四排設(shè)置了一個(gè)反向座椅，以供兒童使用，最大程度保證乘坐的舒適性。它集成了流媒體方向盤和“卷軸式”中控大屏，搭載廣汽自主研發(fā)的“ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)”，并通過(guò)AR-HUD等科技手段向消費(fèi)者提供個(gè)性化的交互體驗(yàn)方案。

　　另外，配合110kWh的電池組，ENO.146可以實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航1000公里的目標(biāo)，解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航的終極難題。

　　吉利領(lǐng)克首款HEV

　　領(lǐng)克01　HEV是領(lǐng)克汽車首款油電混動(dòng)車型，廣州車展上市的01　HEV　Pro版車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.28萬(wàn)元，與01燃油車、01PHEV車型共同構(gòu)成領(lǐng)克01全能家族。據(jù)了解，領(lǐng)克01　HEV是繼日系品牌之后唯一進(jìn)入廣州節(jié)能車目錄的中國(guó)品牌車型，不僅能享受廣州市節(jié)能車牌照等政策，還是該目錄上唯一一款20萬(wàn)元以內(nèi)的混動(dòng)SUV車型。

　　從技術(shù)上看，相比純電動(dòng)汽車，領(lǐng)克01　HEV更加行之有效地解決了新能源車的痛點(diǎn)，也為用戶帶來(lái)了更加安全、無(wú)憂的用車體驗(yàn)。據(jù)介紹，新車型基于吉利與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)打造，采用了將電機(jī)集成在變速箱內(nèi)的P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，搭載的是1.5T高效米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子高效電機(jī)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合工況油耗為4.8L/100km。

　　配置方面，領(lǐng)克01　HEV搭載可滿足前行、并線、倒車及泊位等多場(chǎng)景的駕駛輔助科技，擁有接近L2級(jí)的自動(dòng)化駕駛能力，全方位解決了各種駕車場(chǎng)景困擾。另外，裝配Infinity豪華音響、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、全景天窗，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制，為用戶打造越級(jí)豪華、智能科技的高品質(zhì)享受。

　　廣汽Magic　Box

　　Magic　Box是廣汽集團(tuán)展示未來(lái)移動(dòng)生活場(chǎng)景的一款概念車，它能提供智能移動(dòng)服務(wù)，旨在把移動(dòng)空間升級(jí)為“移動(dòng)的體驗(yàn)場(chǎng)和服務(wù)場(chǎng)”，以實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)服務(wù)”的創(chuàng)新模式。新車采用盒子造型，外觀細(xì)節(jié)充滿未來(lái)感。從車輛正前方來(lái)看，Magic　Box呈現(xiàn)出沙漏型的造型，前排座椅整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配備了液晶儀表和大尺寸的中控屏幕；后排則擁有巨大的車內(nèi)空間，提供了座椅和扶手，以及車內(nèi)液晶顯示屏。

　　江淮乘用車3.0時(shí)代首款轎車嘉悅A5

　　11月20日，一款專門為年輕消費(fèi)群體打造的掀背式運(yùn)動(dòng)轎車江淮嘉悅A5正式上市。新車與江淮大眾共線生產(chǎn)，采用掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，同時(shí)裝配了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和安+汽車安全系統(tǒng)。動(dòng)力方面，嘉悅A5搭載了代號(hào)為HFC4GB2.4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為110kW。智能配置上，嘉悅A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶儀表”的“雙液晶屏組合”。

　　除了視覺(jué)上的美感，溜背帶來(lái)的轎跑式流線型車身無(wú)疑使嘉悅A5獲得了更低的風(fēng)阻系數(shù)。官方數(shù)據(jù)顯示，嘉悅A5的風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，掀背設(shè)計(jì)使得嘉悅A5的后排座椅不僅可以放倒，后備廂更是擁有了相當(dāng)于傳統(tǒng)三廂轎車三倍的空間，給用戶帶來(lái)了優(yōu)越的駕乘感受。

　　隨著江淮乘用車3.0時(shí)代的開(kāi)啟，意大利設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)造型設(shè)計(jì)的江淮大眾首款共線轎車嘉悅A5，實(shí)現(xiàn)了整合全球資源造世界車，符合全球化審美，擁有世界級(jí)品質(zhì)。

　　榮威全球首款量產(chǎn)插電混動(dòng)智能車RX5　eMAX

　　榮威RX5　eMAX是上汽“電動(dòng)化×智能座艙”戰(zhàn)略的首款車型。作為全球首款量產(chǎn)的插電混動(dòng)版智能汽車，榮威RX5　eMAX充分融合了上汽的智能座艙與電動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并開(kāi)創(chuàng)了AI智能技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，其搭載的SKY　EYE天眼系統(tǒng)、BYOD多用戶隨心控、AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0等智能功能，為用戶帶來(lái)了更聰明的交互體驗(yàn)。

　　上汽名爵eHS

　　廣州車展開(kāi)幕當(dāng)天，百年英國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車品牌MG名爵重磅推出了“歐洲嚴(yán)選全球品質(zhì)插電混動(dòng)SUV”名爵eHS。與此同時(shí)，MG名爵歷史上“首款”左舵車——名爵老爺車MG　TD、實(shí)現(xiàn)“6秒、5秒、4秒破百”的名爵6車系、兼具舒適性和豪華的名爵HS等也在現(xiàn)場(chǎng)展出。

　　據(jù)悉，名爵eHS是國(guó)內(nèi)首款滿足REACH、E-MARK、ECE　R100等歐盟法規(guī)要求的插電混動(dòng)SUV，“6秒破百”的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，后續(xù)即將登陸英國(guó)、新加坡國(guó)際市場(chǎng)，為全球消費(fèi)者帶來(lái)比肩豪車的性能操控。

　　奇瑞全新SUV量產(chǎn)概念車

　　以“峰格設(shè)計(jì)”理念打造的奇瑞全新SUV量產(chǎn)概念車，前臉采用幾何矩陣星光前格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)銜接LED橫格日射大燈。動(dòng)力組合上，搭載了1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合。據(jù)悉，奇瑞ACTECO　1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)品牌首款完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，也是中國(guó)品牌首批滿足國(guó)六及國(guó)六B排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)和中國(guó)車企唯一提供10年100萬(wàn)公里超長(zhǎng)延保的發(fā)動(dòng)機(jī)。（本版稿件由中國(guó)圖片集團(tuán)供圖）

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