在4月21日舉行的第二屆中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展論壇“深化改革：打造充滿活力的現(xiàn)代企業(yè)”分論壇上，中國(guó)東方航空物流有限公司總經(jīng)理李九鵬表示，混改一定要在體制機(jī)制上變化，僅僅是股權(quán)變化，是沒(méi)有用的。

　　李九鵬介紹，中國(guó)東方航空物流有限公司現(xiàn)在的股權(quán)結(jié)構(gòu)是國(guó)有45%，幾家民營(yíng)股東占比45%，員工持股占10%。同時(shí)，公司更多地在體制機(jī)制上做文章，包括管控的機(jī)制、用人的機(jī)制、薪酬機(jī)制等等，就是希望向市場(chǎng)化去轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在東航有一些管理層級(jí)、管理體系、干部體系已經(jīng)沒(méi)有了，全部是按照市場(chǎng)化一人一薪，保密薪酬，完全按照市場(chǎng)化對(duì)標(biāo)在走。剛走了一年的時(shí)間，很多地方需要進(jìn)一步嘗試。

　　李九鵬說(shuō)，公司內(nèi)生的動(dòng)力是需要深化改革的，如果沒(méi)有的話，公司在進(jìn)一步發(fā)展中會(huì)遇到一些瓶頸，希望通過(guò)混改突破這些瓶頸。