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　　12月20日，國家科技重大專項及中核集團科技專項“龍舟-CNSC 乏燃料運輸容器研制”項目中原型樣機通過驗收，并具備了批量化生產(chǎn)能力。標(biāo)志著中核集團成功自主研制了大型乏燃料運輸容器，填補了國內(nèi)空白，這對我國乏燃料運輸具有里程碑意義。

　　乏燃料運輸容器是運輸核電站乏燃料組件的專用設(shè)備。中核集團大型乏燃料運輸容器注冊商標(biāo)為“龍舟”，可裝載 21 組乏燃料組件,由中國核電工程有限公司研發(fā)、西安核設(shè)備有限公司制造。

　　驗收活動上，來自國家科技重大專項及中核集團科技專項“龍舟-CNSC 乏燃料運輸容器研制”項目中原型樣機驗收專家組聽取了乏燃料運輸容器研制總體情況匯報，現(xiàn)場察看樣機并觀摩了模擬組件抽插試驗，專家組表示，容器樣機設(shè)計技術(shù)指標(biāo)滿足且優(yōu)于設(shè)計任務(wù)書要求，制造滿足設(shè)計要求；容器制造關(guān)鍵工藝已經(jīng)固化，具備批量化生產(chǎn)條件。

　　據(jù)了解，我國采取核燃料閉路循環(huán)方式，核電站的乏燃料組件從反應(yīng)堆卸出后，一般在乏燃料水池貯存一定時間后外運至離堆貯存設(shè)施貯存，或直接運往后處理廠處理、處置。其中，乏燃料運輸容器是不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。伴隨我國商用核電的快速發(fā)展，每年需要外運的乏燃料組件數(shù)量對運輸能力提出了更高要求，盡快填補我國大型商用核電站乏燃料運輸容器研制的空白，并實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，已成為急切需求。

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