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分享經濟發展的5大趨勢

分享經濟是信息技術革命與人類社會發展需求相適應而產生的必然結果。分享經濟加速發展的趨勢不可逆轉，并將成為人類從工業社會走向信息社會的重要推動力。
　　在我國，盡管分享經濟存在這樣或那樣的問題和障礙，但值得欣慰和期待的是，已經引起了政府的高度重視。2015年9月，滴滴打車創始人兼CEO程維受邀隨國家主席習近平一道參加第八屆“中美互聯網論壇”。作為15位參會的中國互聯網企業家代表之一，程維是最年輕的“80后”，這不只是對程維和滴滴打車的一種認可，也是對中國分享經濟實踐的一種充分認可。2015年10月發布的中共十八屆五中全會公報中，首次出現了“分享經濟”一詞，明確提出要“發展分享經濟”。2016年3月李克強總理在政府工作報告中再一次明確提出，要“支持分享經濟發展，提高資源利用效率，讓更多人參與進來、富裕起來”。
　　未來幾年，分享經濟發展將呈現以下趨勢(如圖9-2所示)。
　　中國分享經濟趨勢展望
　　1.更廣泛的滲透隨著分享經濟在經濟社會各領域的廣泛滲透，以及商業模式不斷創新并走向成熟，其內涵和外延都將發生顯著變化，其影響也將從提升經濟效益拓展到推動社會轉型。
　　從各領域的發展看，目前分享經濟主要活躍在交通、住房、教育、醫療、家政、金融等與人們生活相關的服務業領域，未來將迅速滲透到基礎設施、能源、農業、制造業等更多生產性領域。即使在當前發展相對較快、創新比較活躍的領域，仍存在巨大發展潛力。比如在汽車分享方面，根據公安部交通管理局發布的消息，截至2014年底，國內小型載客汽車達1.17億輛，其中私家車就達到1.05億輛，平均每百戶擁有25輛，大多數車輛在大多數時間都處于閑置狀態，可利用潛力十分巨大。而同期國內出租車僅有137萬輛，遠遠不能滿足市民多樣化的出行需求。
　　從參與主體來看，未來分享經濟的參與者將呈現出三大變化趨勢。
　　(1)從年輕人向中老年人覆蓋。根據國家統計局數據，2014年全國60周歲以上人口數占總人口數的15.5%，而根據CNNIC發布的《第35次中國互聯網絡發展狀況統計報告》，同期60周歲以上網民數量僅占全部網民數量的2.4%。隨著中老年人群互聯網應用的普及，尤其是面向老年人群體開發的應用軟件愈發豐富多樣，如餐飲、家政、親情關懷、緊急求助等服務業務，越來越多的中老年人將享受到分享經濟發展帶來的實惠。
　　(2)從城市居民向農村居民覆蓋。截至2015年12月，我國網民中農村網民占比28.4%，增幅為9.5%，農村網民在整體網民中的占比大幅增加，增長速度是城鎮網民的2倍。隨著農村互聯網普及程度的提高和分享實踐的發展，農村居民將成為分享經濟的重要參與者。
　　(3)從個人向企業延伸。目前分享經濟主要是個人與個人之間的分享，即P2P模式;而未來分享經濟的發展將向B2B分享模式發展。B2B分享經濟指的是企業將生產要素類閑置資源，包括場地、設備等有形資產，以及人才、技術專利甚至理念等無形資產拿到網絡平臺上與其他企業分享。由此企業可以專注于自己的強項，并提高靈活性，更加高效靈敏地應對市場變化。目前B2B分享的內容主要是空置的不動產，包括辦公場地、生產廠房、設備、倉儲基地等;未來，諸如企業的研發團隊、發明專利、專業人員等也都可能進入分享市場，為B2B分享經濟發展注入更大的活力。
　　分享實踐B2B專利分享悄然而至知識產權交易有助于避免代價高昂的專利戰，并能夠讓企業集中資源用于專門創新。
　　2012年蘋果宣布與宏達電子(HTC)達成一項范圍廣泛的專利許可交易，谷歌和三星也表示將分享彼此在未來10年內申請的所有新專利。
　　2013年通用電氣公司注資3000萬美元，與在線發明家社區Quirky達成了合作協議，未來Quirky的發明家將可以自由使用通用電氣的專利和技術，而通用電氣也將得益于Quirky的消費類產品發明，有效地盤活了耗資巨大的專利庫。
　　2.更激烈的競爭
　　在全球分享經濟快速發展趨勢的帶動下，加上國內鼓勵“雙創”等系列政策的引導，以及部分領域先行企業的示范引領作用，未來幾年我國分享經濟有望迎來爆發式增長。由于市場潛力大、進入門檻低，目前尚未形成穩定的競爭格局，未來幾年分享經濟領域的競爭將更加激烈。網絡經濟具有贏家通吃的特點，部分發展較快的領域將會出現少數企業獨占鰲頭的局面。
　　分享型企業要想立于不敗之地，應該堅持以用戶為中心，追求用戶體驗最優化，努力提供超出用戶預期的產品與服務，依靠價值創造來獲取可持續發展能力。
　　《設計心理學》的作者唐納德·諾曼(DonaldA.Norman)有句名言:“用戶是沒有錯的，用戶永遠比你想象的聰明。”把握并不斷提升用戶體驗才是企業生存之本和發展之道。
　　分享實踐
　　WeWork:以良好的用戶體驗更勝一籌
　　WeWork2010年創立于美國紐約，到2015年夏，估值已經達到100億美元。其運營模式是，WeWork向房東租賃房產，再將其改造成共享辦公空間，并以較高價格按月租給公司和個人。此外，WeWork開始嘗試向初創公司推出結合辦公空間和生活住宿的打包式合租服務WeLive。
　　良好的用戶體驗與高質量的服務是WeWork區別于其他“二房東”并能取得快速發展的重要原因。比如其所設計的辦公場所隨處可見玻璃隔開的辦公區、會議室、咖啡間，還有柔軟的沙發、充滿質感的墻壁與天花板，辦公區域免費提供咖啡和啤酒。其次，Wework公司名下的每個建筑都有各自的內網，以方便在統一辦公地點的創業者隨時交流溝通。此外，平臺每周還會組織活動，邀請業界大佬前來答疑解惑、召開專題研討會等。人們不僅可以在社交活動中找到合適的合作伙伴，還可以在非正式的演示日里推廣自己的創意，從其他人那里免費得到許多好的建議。
　　所有這些都極大地提升了用戶體驗，吸引那些具有創業志趣的人們紛紛入駐，因為他們在這里可以找到創業的感覺、創業的伙伴和導師，這些人構成了WeWork社群的核心。
　　加強自我監管、主動履行社會責任也是在激烈的競爭中立于不敗之地的重要法寶。分享型企業不能因為當前存在制度缺失或管理的灰色地帶就放松對自身的要求，更不能以僥幸心理利用制度漏洞獲取不正當收益。
　　從國外經驗看，加強自我監管不僅有助于企業獲得公眾信任和塑造品牌，對于政府完善相關制度進而推動行業健康發展也具有重要意義。比如美國的eBay公司，在缺乏在線交易市場監管法規的情況下，自己制定了一系列規則，其中很多都成為后來國家制定正式法規制度時的重要參考和依據。
　　同時，分享型企業因為擁有以低成本迅速調動人力、物力等各方面資源的優勢，并依托平臺積累了大量數據資源，因而可以在履行社會責任、提供社會公共服務方面發揮重要作用。2012年美國沿海多州遭遇桑迪颶風襲擊時，Airbnb迅速組織千余家房主為無家可歸者提供免費住宿服務;2013年英國遭遇洪水時，當地的分享型企業Taskhub公司通過其平臺迅速組織志愿者為災民提供服務;Wifi萬能鑰匙在中國邊遠地區開展了近1000所“網絡教室”，一方面提供硬件鋪設，捐贈二手電腦、手機等設備，另一方面對當地居民開展網絡教學，引導其參與互聯網，為互聯網普及做出貢獻。
　　3.傳統企業積極轉型
　　傳統企業面對分享經濟發展浪潮，大致有三種表現:漠視觀望、不知所措、積極參與。它們應該認識到，分享經濟雖然會給自身帶來一定的沖擊與挑戰，但更多的還是新的發展機遇。現在越來越多的傳統企業正在采取不同策略適應并積極參與分享經濟，以獲得新的競爭優勢。
　　一些傳統企業正通過與分享型企業合作創造新的價值。酒店行業巨頭萬豪集團(Mariott)和辦公室分享企業LiquidSpace公司開展合作，將LiquidSpace公司作為自己新的銷售渠道，把酒店閑置的會議室資源通過LiquidSpace銷售給有需要的創業者和小微企業。通過這一合作，萬豪集團不僅擴大了自己的銷售渠道，也接觸并了解到了更多的新生代消費者。因為成立于2010年的LiquidSpace公司的主要客戶群體是30歲以下的年輕人和初創公司，這些群體有著大量的移動辦公和短期辦公需求，而萬豪酒店原來的銷售體系都是針對大公司的，根本無法接觸到這些客戶群體。喜達屋酒店集團(Starwood)也與DesksNearMe公司開展了類似合作。
　　在零售領域，2014年美國最大的有機食品超市全食超市(WholeFoods)與分享物流配送公司Instacart在全美15個城市進行合作，提供1小時到達的配送服務，由此客戶平均采購量迅速上升到之前的2.5倍，每周的銷售額增加了150萬美元。
　　在汽車制造領域，2016年1月4日，通用汽車宣布與美國汽車分享服務提供商Lyft達成合作，通用將投資5億美元與其共同打造自動駕駛網絡，并為Lyft司機提供汽車短期租賃服務;2016年1月19日，通用汽車宣布以3800萬美元收購分享出行服務公司SideCar的技術和資產，用于補充分享用車項目運營和數據的不足。
　　有條件的傳統企業正在積極實施發展戰略轉型。越來越多的制造業企業正在積極推進基于互聯網的個性化、網絡化、柔性化制造模式和服務轉型。
　　海爾集團提出了“人人創客”的轉型戰略，通過互聯網平臺與數十萬用戶實時互動，提取用戶對產品的共性需求，利用眾包平臺HOPE，對接全球100多萬個專家和上千家研發機構，努力推動海爾從制造產品向制造創客轉型，以滿足當前需求個性化、生產分散化的市場新動向。
　　徐工集團成立了為道路工程機械用戶提供一站式解決方案的綜合服務平臺——徐工“路之家”工程機械信息服務平臺，推動“互聯網+工程機械”的融合發展。
　　在汽車行業，一些企業巨頭順應分享經濟發展大勢，通過不同形式積極參與到分享經濟中來。戴姆勒公司在2008年成立了全資子公司car2go，利用小型車“Smart”開展可異地還車的按需型汽車分享業務，迄今已在歐洲和北美31個城市運行了1.3萬輛或電動或內燃機的Smart汽車，用戶超過百萬。寶馬公司于2011年成立合資公司DriveNow，提供與car2go類似的浮動租賃服務，迄今共投入3970輛汽車，獲得了58萬用戶。德國最大的汽車廠商大眾公司從2011年11月開始在漢諾威實施固定租車站的汽車分享項目Quicar，成功進入了汽車分享市場。2016年1月20日通用汽車宣布推出汽車分享項目Maven，用戶可通過手機APP實現遠程預約車輛以及查看預訂車輛的位置，并通過APP控制車輛的解鎖、啟動以及空調制冷、制熱等功能。波士頓咨詢公司的研究預計，到2030年每10輛出售的新車中就有一輛會用于分享服務。也許用不了多久，所有的企業都將成為分享經濟的參與者和受益者。
　　4.協同治理
　　分享經濟的全面發展既對政府治理創新產生了顯著的“倒逼”效應，也為構建多方參與的協同治理模式提供了經驗、技術與數據支撐。協同治理既是分享經濟發展的客觀要求，也是必然結果，政府、企業、社會組織、用戶均在其中發揮著重要且不可替代的作用。
　　就政府而言，既要為分享經濟發展創造寬松環境，又要妥善處理創新引發的利益平衡矛盾。尤其是在分享經濟發展初期，多數企業和產業發展仍處在探索創新階段，政府可以在建立和完善補位性、底線性、保障性的制度和規范等方面多做一些工作，比如及時修改已經明顯不適用的法律法規，研究制定以用戶安全保障為底線的創新準入政策，盡快完善適應新業態發展的社會保障機制。加快推進公共數據開放和社會信用體系建設，積極利用大數據等新技術手段實現精準治理。
　　為了確立英國分享經濟之都的地位，挖掘分享經濟的潛力，幫助英國企業在本土和海外市場取得成功，讓英國公民的資產、資源、時間和技能在網絡平臺上發揮價值，英國在2015年的財政預算報告中專門推出了“使英國處于分享經濟前沿的系列措施”。〇1
　　(1)實行分享經濟城市試點。英國政府于2015—2016年在利茲和曼徹斯特兩個城市實行分享經濟模式試點，為當地創造分享經濟環境，鼓勵大家分享交通、公共場所等，并促進地方政府更有效地提供公共服務。
　　(2)修改現行法律條例，為個人短期出租房屋創造便利。英國政府計劃在2015年夏季之前修改房屋租賃方面的法律條例，允許租戶向房東申請以短期分租或其他方式分享其私人房屋，并且還將闡明和強化私人住宅業主在收到租戶分租申請時的法律責任。同時，英國政府將立法杜絕業主使用私人擬定的租約合同限制分租和其他空間分享方式，并會考慮將其延伸到法定的定期租約范疇。這將確保業主不得不考慮租客的分租申請。
　　(3)完善犯罪記錄核查程序。英國政府還將進一步完善和加快犯罪記錄核查申請程序，并確保能在線完成申請程序。
　　(4)建設中央和地方政府辦公空間分享平臺。除了允許居民分享私人住宅外，英國政府還將推動中央和地方政府辦公空間的分享。英國政府將與地方政府協會以及蘇格蘭、北愛爾蘭和威爾士合作，探索建立一個全國性的平臺，為企業、個人和社會團體在合適的情況下提供中央和地方政府的辦公空間分享。
　　(5)鼓勵政府職員使用分享經濟方案解決出差住宿和交通。英國政府將修訂政府采購框架，將分享經濟平臺納入其中。政府將以身作則，鼓勵員工使用分享經濟平臺選擇合適的差旅住宿和交通方案。新修訂的政府采購框架計劃在2015年秋季生效。
　　(6)鼓勵停車位分享。英國政府將修訂2015年3月提供給地方政府的指導手冊，允許非住宅物業也可以出租現有的停車位而無需申請。
　　(7)提供分享經濟就業指導。英國政府計劃在2015年秋季以前更新就業服務中心的指導內容，就業服務中心工作人員將與分享經濟協會合作，以時間銀行〇1和任務分享的方式，幫助求職者提高技能、經驗和收入。
　　(8)推廣任務分享網站，協助創業。英國政府將與StartUp借貸公司合作，積極推廣使用任務分享網站，協助創業。同時，政府也將借助“初創企業津貼計劃”和分享經濟協會，幫助相關人員創業或發展現有業務。
　　就企業而言，企業內生性治理將成為社會協同治理的重要組成部分，并發揮日益重要的作用。分享經濟平臺在發展過程中形成的準入制度、交易規則、質量與安全保障、風險控制、信用評價機制等自律監管體系，既保障了自身的可持續發展，也成為政府實現有效監管的重要補充。企業發展過程中形成的大數據為政府監管提供重要依據，在個人信息保護方面的責任也明顯加大。
　　就社會組織而言，產業聯盟、行業協會在加強產業間聯系與協作、推進信息分享和標準化建設等方面將發揮越來越重要的作用。美國的Indiegogo公司、
　　RocketHub公司和Wefunder公司三家自發聯合成立了眾籌業務監管協會，英國的Zopa公司、FundingCircle公司和RateSetter公司發起成立了P2P網貸協會，對加強行業自律、促進與監管部門溝通等發揮了重要作用。近年來國內分享經濟各領域也出現了許多行業組織，在促進協調溝通、資源共享、行業自律等方面發揮了重要作用。
　　5.開放包容的信息社會
　　創新性的商業實踐通常都領先于制度與法律進程，在這個過程中，不能強迫新生事物符合舊的制度框架，而是要給創新留有試錯的余地。分享經濟發展帶來的挑戰需要通過制度層面的積極調整予以回應和因勢利導，而不是用固有的框架去扼殺創新。
　　分享經濟全面發展必然將創造一個更加開放、包容、和諧的信息社會。在這樣的社會中，支持和鼓勵創新將成為政府監管與各項制度設計的基本原則，有利于新事物成長的“試錯空間”將越來越大，人們有條件、有能力積極參與到工業社會下難以參與的社會經濟活動中。未來分享經濟充分發展的紅利將惠及每一位社會成員，從而推動人類走向更加開放、包容、和諧的信息社會。

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